Avec un confort encore amélioré, une conduite plus maîtrisée et une gamme entièrement électrifiée, le nouveau Citroën C5 Aircross entame sa carrière sous de bons auspices. Mais entre motorisations et finitions, quelle version faut-il vraiment choisir ? Voici notre verdict.
Motorisations : hybride ou électrique ?
1.2 Hybrid 145 ch – Le bon compromis
- Type : Hybride 48V essence
- Points forts :
- Prix d’appel attractif
- Sobriété et insonorisation soignée
- Poids contenu = comportement dynamique
- Malus : léger
- À retenir : Parfait pour un usage quotidien et les longs trajets sans surcoût à l’achat.
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1.6 Plug-in Hybrid 195 ch : Performant mais cher
- Points forts :
- La version la plus puissante
- 51 €/1000 km en mode électrique
- Inconvénients :
- Fort malus au poids (sauf familles nombreuses)
- Tarif élevé, remise limitée
- Pour qui ? Uniquement si vous rechargez souvent.
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Électrique 210 ch (batterie 73 kWh) – Intéressant mais limité
- Autonomie : 325 km sur autoroute
- Surcoût par rapport à l’hybride 145 ch : ~600 €
- Recharge : 30 min (20 à 80 %, jusqu’à 160 kW)
- À retenir : Économique à l’usage mais autonomie un peu juste pour les longs trajets.
Électrique Grande Autonomie 230 ch (batterie 97 kWh) – Pas encore dispo
- Autonomie estimée : 425 km sur autoroute
- Éligible au superbonus (batterie européenne)
- Inconvénient : Prix à confirmer, aides incertaines selon finition
- À surveiller dès son lancement.
Finitions : laquelle choisir ?
You : L’entrée de gamme honnête mais trop basique
- Équipements : écran central, clim bizone
- Manques notables : pas de caméra de recul, pas de radars AV, ni d’aérateurs arrière
- Public visé : budget serré uniquement
Plus : Le bon équilibre
- Équipements : caméra de recul, GPS, accès mains libres
- Options utiles :
- Pack Hiver Étendu : 750 € (sièges + volant chauffants, pneus 4S)
- Pack Techno : 1 200 € (conduite semi-autonome, hayon électrique)
- Verdict : La version la plus cohérente pour un usage moderne
Max : Le luxe, mais à quel prix ?
- Équipements : phares matrix LED, sièges électriques, caméra 360°
- Bémols : pompe à chaleur en option sur électrique, prix élevé
- À choisir si… vous voulez le meilleur sans regarder à la dépense
Notre recommandation
C5 Aircross 1.2 Hybrid 145 ch – Finition Plus
C’est la meilleure combinaison prix/équipement/performance. Suffisamment dynamique, bien équipée, et plus léger que les versions électrifiées, il coche toutes les cases pour une utilisation familiale efficace sans exploser le budget.
Si vous êtes tenté par l’électrique, attendez plutôt la version 97 kWh et vérifiez l’accès au superbonus en fonction de la finition choisie.
