BMW ALPINA, désormais marque exclusive du BMW Group, vient de présenter son manifeste design au Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 : une grande berline GT qui incarne sa philosophie fondatrice et annonce l’arrivée d’un modèle de série en 2027.
Une berline GT de 5,20 m : quand la performance se fait monumentale
Cinq mètres vingt. C’est la longueur exacte de la Vision BMW ALPINA (BMW Group, 2026). Un chiffre qui ne laisse aucune ambiguïté sur les ambitions de la marque.
Cette berline GT n’est pas conçue pour se fondre dans la circulation : elle la domine. Ses proportions monumentales lui permettent d’accueillir quatre adultes dans un confort optimal, sans jamais sacrifier la dynamique de conduite.
Sous le capot, un moteur V8 à la signature sonore caractéristique. Quatre sorties d’échappement elliptiques (BMW Group, 2026) soulignent visuellement la puissance mécanique.
Oliver Viellechner, Responsable de BMW ALPINA, assume clairement le positionnement : « BMW ALPINA occupe une position unique dans notre portefeuille, entre BMW et Rolls-Royce, alors même que nous observons un potentiel croissant sur le segment du luxe haut de gamme. » (BMW Group, 2026)
Soixante et un ans de préparation BMW depuis 1965 condensés dans un seul concept. Cette dimension monumentale reflète l’ambition d’ALPINA de dominer le segment du grand tourisme ultra-premium.
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L’ADN ALPINA réinterprété : 61 ans d’histoire condensés dans chaque ligne
Les jantes sont la première signature visible. Elles mesurent 22 pouces à l’avant, 23 pouces à l’arrière (BMW Group, 2026). Leur design à 20 branches est un héritage direct de 1971 (BMW Group, 2026). Cinq décennies plus tard, ce motif reste l’une des signatures visuelles les plus reconnaissables du monde automobile.
La carrosserie porte une ligne de vitesse inclinée à six degrés (BMW Group, 2026), qui parcourt les flancs de bout en bout. Ce n’est pas un ornement : c’est une tension permanente, une promesse de mouvement même à l’arrêt.
Les bandes décoratives ALPINA, présentes depuis 1974 (BMW Group, 2026), sont réinterprétées dans un langage contemporain. Elles structurent la silhouette sans l’alourdir.
À l’avant, le design s’inspire du shark nose de l’ALPINA B7 Coupé des années 1970 (Autonews, 2026). Une référence assumée, traitée avec retenue. Les feux adoptent une teinte blanc chaud évoquant l’aurore sur les Alpes bavaroises (Autonews, 2026). Les couleurs historiques de la marque bleu et vert traversent l’identité visuelle du concept.
Maximilian Missoni, Responsable du design de BMW ALPINA, résume l’intention : « Avec la Vision BMW ALPINA, nous avons condensé chaque élément caractéristique de la marque dans sa forme la plus essentielle, avant de l’exprimer à travers une approche profondément moderne et sophistiquée. » (BMW Group, 2026)
Adrian van Hooydonk, Responsable du design du BMW Group, complète cette lecture : « ALPINA a toujours incarné une vision très particulière de la performance et du raffinement, où vitesse et confort ne s’opposent pas mais se complètent naturellement. » (BMW Group, 2026)
L’intérieur : où le raffinement devient une signature
L’habitacle de la Vision BMW ALPINA impressionne par sa cohérence, pas par l’accumulation.
Un écran tactile de 17,9 pouces (Auto123, 2026) structure l’architecture numérique de bord. Sa taille est significative. Son intégration, soignée.
Les verres en cristal Alpina portent chacun 20 gravures (Autonews, 2026). Un écho direct au design à 20 branches des jantes. Ce dialogue entre l’extérieur et l’intérieur est une signature de maison, pas un hasard de production.
Le cuir pleine fleur provient de tanneurs de la région alpine (BMW Group, 2026). ALPINA choisit ses matières comme elle choisit ses routes.
Quatre adultes peuvent prendre place dans cet habitacle dans un confort optimal (BMW Group, 2026). La berline GT assume pleinement sa vocation de grand tourisme, sans concession au format coupé sportif.
Ce concept annonce concrètement le premier modèle de série BMW ALPINA : une berline basée sur la Série 7, attendue en 2027 (Auto123, 2026).
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Conclusion
La Vision BMW ALPINA n’est pas un simple exercice de style : c’est une feuille de route design concrète. Pour la première fois, ALPINA dispose de sa propre identité visuelle et commerciale au sein du BMW Group, positionnée entre BMW et Rolls-Royce sur le segment ultra-premium. La berline de série attendue en 2027 devra confirmer que ce que le concept promet, la production peut le tenir.
