Avec le Renault Filante, la marque au losange dévoile son ambition : s’imposer sur la scène internationale avec un crossover haut de gamme, à la fois technologique, élégant et pensé pour les marchés hors d’Europe.
Un SUV statutaire au design affirmé
Positionné sur le segment E, le Filante affiche des dimensions généreuses (4,92 m de long, comme un BMW X5) et un style élégant mêlant puissance visuelle, lignes fluides et signature lumineuse inédite. Ce design résolument moderne s’inscrit dans la nouvelle identité stylistique de Renault.
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Un intérieur premium et ultra-connecté
À bord, l’ambiance est digne des plus grands : matériaux haut de gamme, sièges lounge, instruments digitaux évolués et une connectivité avancée avec services à distance via une app dédiée.
Le tout pensé pour offrir une expérience premium, notamment sur les marchés où la voiture est perçue comme un véritable espace de vie.
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Un moteur hybride puissant et efficient
Le Filante embarque une motorisation full hybrid E-Tech de 250 chevaux, avec une boîte automatique DHT Pro. Une technologie optimisée pour les pays où l’électrique n’est pas encore dominant, mais où l’efficience reste une priorité.
Des équipements de sécurité de nouvelle génération
Parmi les nouveautés embarquées : évitement d’urgence, rétroviseur numérique, détection de présence d’enfant… Renault vise ici un haut niveau de protection et d’intelligence embarquée, adapté aux standards des marchés internationaux.
Un nom chargé d’histoire, une ambition affirmée
« Filante » rend hommage à L’Étoile Filante, célèbre prototype record des années 50, et au concept car éponyme présenté en 2025. Un clin d’œil à l’innovation et à l’héritage sportif de Renault.
Pas prévu pour l’Europe
Le Filante sera produit en Corée du Sud (usine de Busan) via Renault Korea Motors. Il sera lancé en mars 2026 en Corée, puis progressivement en Amérique latine et dans les pays du Golfe début 2027. L’Europe ne fait pas partie des marchés prévus pour ce modèle.
En résumé
- Nom : Renault Filante
- Type : Crossover segment E
- Motorisation : Full hybrid E-Tech 250 ch
- Production : Corée du Sud
- Commercialisation : Hors Europe (Corée, Amérique latine, Golfe)
- Atouts : Design statutaire, intérieur techno, aides à la conduite inédites
