Face au succès des hybrides rechargeables de BYD en Europe, MG riposte en lançant enfin des promotions sur ses modèles hybrides non rechargeables. Résultat : sa citadine et son SUV urbain deviennent encore plus compétitifs sur le marché.
BYD mène la danse
En 2025, BYD s’est imposé en Europe grâce à ses véhicules hybrides rechargeables aux tarifs attractifs, comme le Seal U DM‑i, devenu le modèle hybride rechargeable neuf le plus vendu du continent. Ce triomphe commercial met la pression sur ses concurrents, notamment les constructeurs chinois présents sur le segment.
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MG casse les prix sur ses « full hybrides »
Alors que sa croissance récente marque le pas, MG a décidé d’élargir ses promotions aux hybrides non rechargeables, jusque‑là peu concernées par les remises. Les premières offres viennent d’être dévoilées, avec des réductions substantielles :
MG3 Hybrid+ – À partir de 17 990 €
- Prix recommandé : 19 990 €
- Remise « MeGa Days » : ‑2 000 €
- Prix neuf : 17 990 €
- Aide reprise : +1 000 € possible
La citadine hybride devient ainsi l’une des options les plus abordables du marché.
MG ZS Hybrid+ – À partir de 21 490 €
Le SUV urbain MG ZS Hybrid+, déjà plus accessible que des rivaux comme le Dacia Duster, voit lui aussi son tarif diminuer :
- Prix de base : 23 490 €
- Remise : ‑2 000 €
- Prix après remise : 21 490 €
- Aide reprise : +1 000 €
Ce positionnement tarifaire renforce l’attrait du ZS Hybrid+ face à la concurrence.
Encore plus sur le SUV familial : MG EHS Hybrid+
Le grand SUV hybride familial de la marque reçoit une offre encore plus généreuse :
- Prix de base : 32 490 €
- Remise immédiate : ‑5 000 €
- Prix remisé : 27 490 €
À ce tarif, l’EHS Hybrid+ devance même des modèles concurrents comme le Dacia Bigster hybride (proposé autour de 29 990 €).
Promotion aussi sur les électriques
Les remises ne concernent pas que les hybrides :
- Le MG S5 électrique voit sa remise portée à 4 500 €, pour un prix de base désormais fixé à 31 490 €.
Cependant, il reste plus cher que des modèles comme le Leapmotor B10 sur le segment des SUV électriques.
Ce que ça change pour le marché
En lançant ces remises sur ses modèles hybrides classiques, MG assume une stratégie offensive face à des concurrents très implantés comme BYD. En rendant ses véhicules encore plus compétitifs, la marque chinoise vise à capter une clientèle sensible au prix, à l’économie à l’usage et à l’écologie sans passer par l’hybride rechargeable.
