Le diesel à 2,21 EUR/L existe encore en France, mais à ce tarif les stations les moins chères commencent déjà à manquer de carburant

Le diesel se vend encore à partir de 2,21 €/L ce mardi 20 octobre en France, mais à ce tarif, les stations les moins chères, plafonnées par TotalEnergies, commencent déjà à manquer de carburant.

Le prix moyen du gazole s’établit à 2,35 €/L ce mardi, selon les relevés quotidiens du site spécialisé Carbu.com. Un plein de 50 litres revient donc à 117,50 €, un niveau quasi stable depuis plusieurs semaines. Ces chiffres s’appuient sur les données officielles de prix-carburants.gouv.fr.

Sous cette moyenne, seules quatre enseignes vendent encore le gazole à moins de 2,35 €/L. Et l’écart entre la station la moins chère et le prix moyen atteint 0,14 € par litre, soit 7 € d’économie sur un plein.

Le prix du diesel ce mardi : 2,35 €/L en moyenne

Le litre d’essence s’affiche à 2,35 €/L en moyenne ce mardi 20 octobre, d’après les données publiées chaque matin par Carbu.com. C’est un centime de plus que le mardi précédent, où il se vendait 2,34 €/L.

Sur un mois, la tendance reste pourtant orientée vers la baisse. Le diesel était affiché à 2,40 €/L le 20 septembre, l’un des prix les plus élevés de son histoire en France. Le plein moyen de 50 litres a reculé de 2,50 € sur cette période, de 120 € à 117,50 €.

Les écarts restent forts selon les départements. L’essence dépasse 2,49 €/L dans le Bas-Rhin et 2,45 €/L dans le Territoire de Belfort, quand la Corse se maintient sous les 2,30 €/L. Il a par ailleurs déjà atteint des sommets cette année : une station d’autoroute du Pas-de-Calais affichait 2,72 €/L en mars, selon La Dépêche.

À lire aussi : Mitsubishi dépoussière l’EVO en électrique : 700 Nm et 4 secondes au 0 à 100 km/h, de quoi dépasser la Lancer Evo la plus puissante jamais produite

TotalEnergies plafonne le prix, et ses stations commencent à manquer de carburant

TotalEnergies, Total Access, Elan et Vito sont les seuls distributeurs à vendre le gazole sous la barre des 2,35 €/L. Le groupe français et ses filiales plafonnent le prix à 2,25 €/L depuis le milieu du mois de juillet.

Le résultat est commercialement efficace. Les stations TotalEnergies ne désemplissent pas, au point de provoquer des pénuries par endroits. Un relevé du site Prix-carburant.eu, effectué à 6h04 ce mardi matin, comptabilise 1 387 stations-service en rupture d’au moins un carburant en France.

Ce plafonnement représente un écart de 10 centimes par litre sur la moyenne nationale, soit 5 € d’économie sur un plein de 50 litres. Au-dessus, les tarifs grimpent vite : 2,38 €/L chez Carrefour Market, 2,40 €/L chez Esso Express, 2,48 €/L chez Esso et jusqu’à 2,50 €/L chez bp.

Où trouver le diesel le moins cher, et quand la baisse va arriver

La station la moins chère de France ce mardi vend le diesel à 2,21 €/L. Il s’agit d’une TotalEnergies située au 15 rue Lafon Isore à Villandraut, en Gironde. Suivent une Total Access à Chabeuil (Drôme) et une TotalEnergies à Épuisay (Loir-et-Cher), à 2,23 €/L, puis une TotalEnergies à Damazan (Lot-et-Garonne), à ​​2,24 €/L.

Une baisse plus large est attendue au début du mois de novembre. La France doit alors injecter 10 millions de barils de pétrole brut sur le marché, étalés sur trois mois, et le gouvernement promet une recul de 12 à 18 centimes par litre. Dans le meilleur des cas, le diesel repasserait sous les 2,20 €/L.

À lire aussi : Le Zeekr 7X restylé charge plus vite qu’un Model Y sur une borne adaptée, mais tombe à 75 kW sur les Superchargeurs Tesla

Conclusion

À l’échelle européenne, la France reste parmi les plus chères : le litre d’essence se vend 1 887 € en Espagne, 2 081 € au Luxembourg et 1,71 € en Andorre, quand la moyenne européenne s’établit autour de 2,14 €/L selon la Commission européenne.

Pour ceux qui veulent sortir de cette offre, l’alternative électrique se structure : la Mégane E-Tech de Renault annonce 499 à 501 km d’autonomie WLTP, avec une batterie de 67 kWh et 220 ch.