Alors que la course au SUV hybride premium s’intensifie, Lexus frappe fort avec une nouvelle offre LLD sur son NX 350h et NX 450h+. Affiché dès 499 €/mois, ce SUV affiche jusqu’à 309 chevaux, une consommation maîtrisée et un positionnement tarifaire taillé pour contrer les références allemandes. Ce modèle hybride, fiable et bien équipé, combine design dynamique, technologie avancée et sobriété à la pompe. Faut-il céder à cette proposition ? Voici ce qu’il faut savoir.
Un SUV premium hybride qui séduit les conducteurs exigeants
Le Lexus NX s’inscrit dans le paysage européen comme un SUV haut de gamme taillé pour la ville et la route. Il est proposé en version hybride simple (350h) avec 244 ch et en version hybride rechargeable (450h+) offrant 309 ch et 65 km d’autonomie électrique. Ces motorisations sobres et puissantes se doublent d’une finition soignée, d’un intérieur technologique et d’une fiabilité japonaise reconnue sur le long terme. Découvrez notre article sur le Lexus LBX 2026 : le SUV hybride premium qui fait trembler Audi et BMW à moins de 34 000 €.
Une consommation maîtrisée pour des performances de haut vol
Avec une consommation moyenne annoncée à 5,7L/100 km pour le NX 350h, Lexus place son SUV parmi les plus efficients du segment, tout en conservant une puissance confortable. Le 450h+, grâce à sa batterie rechargeable, se distingue par sa capacité à rouler sans essence en ville. Ces performances permettent au NX de concilier écologie, économie et plaisir de conduite, notamment en usage mixte, sans sacrifier le confort ni l’agrément au volant.
Des offres LLD Lexus agressives jusqu’à fin octobre
Lexus propose ce mois-ci deux formules de location longue durée (LLD) attractives : 499 €/mois pour le NX 350h Business AWD, et 559 €/mois pour le NX 450h+ Luxe AWD. Ces contrats s’étendent sur 37 mois avec 30 000 km inclus et un apport de 6 500 €. L’entretien est compris, et des services additionnels sont disponibles. Cette offre, valable jusqu’au 31 octobre 2025, vise les conducteurs souhaitant rouler premium sans acheter.
Équipement généreux et expérience de conduite raffinée
Le NX Luxe se démarque par un habitacle raffiné : sellerie cuir, écran tactile 14 pouces, système audio premium, aides à la conduite complètes… Chaque détail renforce le confort à bord, avec une position de conduite enveloppante et une insonorisation exemplaire. Lexus n’a pas lésiné sur les prestations pour rivaliser avec le trio allemand (Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC), tout en conservant une identité esthétique japonaise affirmée.
Une stratégie tarifaire pensée pour bousculer les références
En se positionnant sous les 600 €/mois, le NX devient une alternative sérieuse face aux SUV allemands plug-in souvent plus chers à finition équivalente. Son coût d’usage maîtrisé, ses valeurs résiduelles solides et son image de fiabilité séduisent les professionnels comme les particuliers. Toutefois, le kilométrage annuel limité (10 000 km) et l’absence d’option d’achat peuvent rebuter ceux qui envisagent un usage plus intensif ou une conservation longue durée. Retrouvez également notre article sur la Lexus LS Heritage Edition : une fin en beauté pour une berline qui défiait Mercedes et BMW.
Verdict : un choix pertinent pour rouler premium en toute sérénité
Fiable, sobre, bien équipé et élégant, le Lexus NX 2025 coche de nombreuses cases. Il combine sobriété énergétique, technologie embarquée et offre LLD compétitive, dans un format accessible et rassurant. S’il ne conviendra pas à tous les profils, il représente une option réfléchie pour qui cherche un SUV hybride premium sans les contraintes de l’achat classique. Que pensez-vous du positionnement du Lexus NX face aux SUV allemands ? Seriez-vous prêt à opter pour ce SUV japonais en LLD ? Partagez votre avis en commentaire !
Quel professionnalisme cet article, des photos de l’ancien Nx arrêté en 2022 et un discours mettant en avant la motorisation des nouveaux modèles, ça tient pas debout
Dès la première image, je me suis demandé de quand datait l’article 🤣