Le BMW X5 de nouvelle génération s’apprête à bouleverser les codes esthétiques et technologiques du SUV premium, avec des innovations spectaculaires attendues dès 2026.
Un design Neue Klasse et des haricots de calandre réduits
La cinquième génération du BMW X5, attendue sous le code projet G95, adoptera les codes stylistiques Neue Klasse déjà aperçus sur le iX3. La grande nouveauté ?
Une calandre revisitant les fameux haricots BMW, qui retrouvent une taille raisonnable, presque discrète par rapport aux modèles récents comme la BMW i7.
Les flancs du SUV se distinguent par l’absence totale de poignées de portes classiques. À leur place, de petits loquets logés à la base des vitres feront office d’ouverture, un système qui rappelle celui des Ford Mustang Mach-E et Ferrari Purosangue.
Ce choix, plus aérodynamique, n’est pas sans contraintes d’usage, notamment pour les familles.
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Un style plus agressif pour le X5M
L’illustrateur Nikita Chuicko a levé le voile sur la version la plus musclée, le BMW X5M.
La proue se démarque par des optiques affûtées sous un masque noir brillant et des prises d’air béantes inspirées de la M5 restylée attendue la même année. Les proportions demeurent imposantes, renforçant l’identité sportive de cette déclinaison survitaminée.
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Des poignées remplacées par des loquets inédits
Ce choix technique visant l’aérodynamisme équipe encore peu de modèles.
Il améliore le flux d’air sur les versions électriques comme le futur iX5, mais peut se révéler capricieux, notamment par temps froid ou pour les enfants. BMW fait ainsi le pari d’allier design futuriste et fonctionnalité, quitte à diviser.
« L’adoption des loquets de portes annonce une volonté claire de se démarquer sur le segment premium », souligne un designer automobile allemand.
Sous le capot, un V8 hybride surpuissant
La future génération du BMW X5M reprendra le bloc V8 biturbo 4,4 litres S68 déjà présent sur le XM. Associé à une hybridation plug-in, cet ensemble développera plus de 700 chevaux cumulés.
Cette motorisation devrait propulser le X5M parmi les SUV les plus puissants du marché.
En parallèle, BMW pourrait lever le voile sur un iX5M 100 % électrique, symbolisant la transition vers des performances zéro émission.
Un cockpit technologique à la pointe
L’habitacle du futur X5M promet également un grand pas en avant.
BMW prévoit une planche de bord épurée intégrant l’interface Curved Display de dernière génération, combinant un écran tactile XXL et des commandes haptiques.
L’expérience numérique sera enrichie par l’assistant vocal intelligent et des fonctionnalités connectées inédites, renforçant le caractère high-tech de cette version d’exception.
Une ambition globale affirmée
Avec le renouvellement du X5, BMW entend consolider sa position sur le marché des SUV premium, tout en préparant la transition électrique de sa gamme.
La déclinaison iX5, plus sobre et performante, devrait séduire une clientèle attentive à l’empreinte carbone sans renoncer au plaisir de conduire.
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