Bugatti battue : à 503,17 km/h, la Yangwang U9 Xtreme de BYD devient la voiture de série la plus rapide du monde

Le 1ᵉʳ novembre 2026, la Yangwang U9 Xtreme a été chronométrée à 503,17 km/h sur une route fermée d’Abu Dhabi : l’hypercar électrique de BYD devient la voiture de série la plus rapide sur un passage unique, devant la Bugatti Chiron Super Sport 300+.

Au volant, le pilote allemand Marc Basseng a permis à Yangwang, la marque de luxe de BYD, de décrocher deux records du monde Guinness : la vitesse la plus élevée atteinte par une voiture de série sur un passage unique, toutes motorisations confondues, et la voiture électrique de série la plus rapide selon ce même protocole.

La pointe de vitesse dépasse les 490,484 km/h de la Bugatti Chiron Super Sport 300+ (2019) et le précédent record de BYD, 496,22 km/h établi en septembre 2025. La comparaison avec la référence thermique mérite toutefois un regard précis sur le protocole.

503,17 km/h, un double record Guinness

L’exploit a été réalisé sur une portion fermée de l’autoroute E11, dans la région d’Al Dhafra, près d’Abu Dhabi. Un tronçon de 10 km a été réservé à la tentative, avec une ligne droite de 7 km pour la pointe de vitesse.

BYD a officialisé la performance le 6 novembre 2026, avec deux records Guinness à la clé. La marque chinoise insiste sur une catégorie précise : voiture de série, sur un passage unique, toutes motorisations confondues.

Le record n’est pas tombé du premier essai. Les tentatives menées la veille, le 31 octobre, avaient plafonné autour de 490 km/h avant que la barre des 500 km/h ne tombe le lendemain. À 503,17 km/h, la Yangwang parcourt près de 140 m par seconde.

Face à Bugatti, que vaut ce record ?

La Chiron Super Sport 300+ avait été chronométrée à 490,484 km/h en 2019. La Yangwang U9 Xtreme fait donc mieux de près de 13 km/h, et devient la première voiture de série à franchir les 500 km/h.

Le protocole change la lecture du chiffre. La pointe de vitesse de l’hypercar chinoise est homologuée sur un passage dans un seul sens, pas sur la moyenne de deux passages en sens opposés, la méthode classique du record automobile. C’est cette catégorie, « voiture de série sur un passage unique », que Guinness a retenue.

La Yangwang U9 Xtreme décroche donc le titre de voiture de série la plus rapide sur un passage unique. La comparaison brute avec la Chiron Super Sport 300+ se lit avec prudence : les deux performances n’ont pas été mesurées selon un protocole commun détaillé.

Plus de 3 000 ch pour une hypercar de 4,97 m

Derrière le record, une fiche technique hors norme. L’hypercar électrique s’appuie sur quatre moteurs pour plus de 3 000 ch, une architecture de 1 200 volts et une batterie Blade LFP adaptée aux performances extrêmes. Les pneumatiques ont été développés spécifiquement pour dépasser les 500 km/h.

La Yangwang U9 affiche 4,966 m de long pour 2,029 m de large et 1,295 m de haut, selon la fiche technique relevée par Mobiwisy. Sa production est limitée à 30 exemplaires.

Ce record confirme la montée en gamme de BYD, constructeur davantage connu pour ses compactes abordables. En septembre 2025, la marque avait déjà établi 496,22 km/h sur l’anneau de Papenburg, en Allemagne. Découvrez notre article sur la Yangwang Altior peut tourner sur elle-même grâce à un moteur par roue, un luxe technique que Rolls-Royce se garde bien de chiffrer.