Avec plus de 4 millions de véhicules écoulés en 2024, BYD s’est hissé au sommet du marché mondial de l’électrique, devant Tesla. En Europe, la marque est déjà devenue la référence chinoise la plus populaire. Mais pour transformer cet essai en succès durable, le constructeur revoit complètement sa stratégie sur le Vieux Continent.
Une équipe européenne pour une stratégie locale
Première étape : le recrutement massif de cadres issus de l’industrie automobile européenne, notamment chez Stellantis. Le but ? Adapter l’offre produit et marketing à chaque pays, plutôt que d’imposer une approche globale.
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Virage hybride : un choix stratégique
BYD a également compris que le tout-électrique ne suffit pas à séduire l’Europe.
La marque lance donc ses nouveaux modèles en version hybride rechargeable, à l’image du BYD Seal U DM-i, pour accompagner la transition en douceur.
Un changement qui pourrait bien faire la différence, notamment dans des pays comme la France ou l’Italie, encore très attachés aux motorisations intermédiaires.
Un réseau en pleine expansion
En parallèle, BYD muscle son réseau de distribution.
En Allemagne, ses points de vente vont passer de 27 à 120 dès cette année. Un signal fort envoyé à la concurrence européenne, notamment Volkswagen et Renault.
Vers une européanisation assumée de BYD
Avec une usine en cours de construction en Hongrie et un centre R&D prévu sur le continent, BYD veut aussi produire localement. Une réponse claire aux défis logistiques et réglementaires, notamment ceux liés aux droits de douane.
Bonus : Le défi de l’image de marque
Si la progression commerciale est réelle, BYD doit encore relever un défi clé : convaincre les automobilistes qu’elle peut être bien plus qu’un géant chinois. L’entreprise travaille donc sur une communication plus émotionnelle et une image plus européenne. Sa vice-présidente Stella Li l’affirme : “D’ici cinq ans, BYD sera perçue comme une marque mondiale, mais aussi comme une marque européenne.”
Et vous, seriez-vous prêt à rouler en BYD ? Partagez vos impressions dans les commentaires.
