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Une première en Europe : cette voiture électrique atteint près de 1000 km d’autonomie et 320 km récupérés en 10 minutes
Mercedes annonce une version optimisée de l’EQS qui viserait 926 km d’autonomie WLTP et une…
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Prix du MGS9 PHEV (2026) : le SUV 7 places hybride rechargeable qui pourrait tout changer pour les familles
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Cupra Raval (2026) : la future citadine électrique qui veut détrôner l’Alpine A290
Cupra lance sa première citadine électrique en 2026 avec une stratégie claire : surpasser l’Alpine…
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Voici le nouveau BMW iX3 : les premières photos du SUV électrique Neue Klasse se dévoilent
BMW dévoile les premières photos officielles du iX3 Neue Klasse, son SUV électrique révolutionnaire qui…
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Toyota prépare un tournant majeur : la Corolla Cross pourrait devenir 100 % hybride
Toyota prépare le passage de la Corolla Cross à une motorisation 100 % hybride dès…
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Leasing social 2026 : à 100 euros par mois, cette offre électrique revient plus vite que prévu
L’électrique devient moins cher que le thermique en 2026. Avec l’essence à 2 €/L et le…
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EQS 2026 : Mercedes joue-t-il sa dernière carte avec sa berline électrique ?
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Nissan X-Trail e-Power : les premières images de la nouvelle génération font déjà réagir
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ION UT (2026) : cette compacte électrique à 28.000 euros intrigue déjà le marché
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Nouveau Nissan Juke électrique : ce que prépare la marque pour accélérer en Europe
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Crise du carburant : le leasing social à 200 euros relancé pour les voitures électriques
Face à l’essence à 2€ le litre et au gazole à 2,30€, le gouvernement accélère…
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Mazda et la technologie : le choix qui fait aujourd’hui dégringoler sa réputation de fiabilité
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Mercedes adopte à son tour cette technologie de volant qui fait débat
Mercedes officialise l’arrivée du steer-by-wire sur l’EQS 2026 avec un volant yoke, devenant le premier…
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XPeng P7+ : que vaut la version d’entrée de gamme face à la Tesla Model S ?
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Ford dépassé : ce nouveau constructeur électrique crée la surprise sur son marché
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Meilleur qu’un Land Cruiser, ce vrai 4×4 prépare enfin son moteur tant attendu : moins gourmand, encore plus redoutable hors des sentiers battus
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476 ch, 700 Nm et 3,5 t de remorquage : ce pick-up hybride rechargeable pourrait devenir le pire cauchemar du Ford Ranger
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