Cette Citroën 2CV de 1989 apparaît à 10 900 €, un prix qui pourrait surprendre les passionnés

Affichée à 10 900 €, cette Citroën 2CV 6 Spécial de 1989 rappelle à quel point les dernières Deuche peuvent encore déplacer les curseurs chez les amateurs d’anciennes.

Sur le papier, c’est une petite Citroën populaire. Dans les annonces, c’est devenu un objet de passion, parfois de débat. Une Citroën 2CV 6 Spécial de 1989 est actuellement présentée à 10 900 € sur LesAnciennes.com, avec un descriptif qui insiste autant sur son état que sur les travaux réalisés.

L’auto est localisée à Figeac, dans le Lot, et proposée par un vendeur particulier. L’annonce, publiée le 03/07/2026 sous la référence A884020, mentionne un kilométrage de 117 497 km.

Une 2CV 6 Spécial de 1989, donc une fin de carrière très recherchée

Le détail qui change le regard, c’est l’année. Cette 2CV date de 1989, une période que le vendeur présente comme celle des dernières sorties du modèle. Pour un passionné, ce genre de précision compte : une 2CV tardive n’a pas la même lecture qu’un exemplaire plus ancien, surtout quand elle se présente en version 6 Spécial.

La fiche indique une 2CV 6 Spécial, avec le moteur 602 cm³ associé à la boîte manuelle à 4 rapports. Ces éléments ne transforment pas la voiture en rareté absolue, mais ils s’adressent immédiatement à ceux qui recherchent une Deuche utilisable, simple, connue, et encore capable de rouler régulièrement.

Le vendeur affirme d’ailleurs que la voiture est en « parfait état » et qu’elle « part toutes distances ». Cette formule est séduisante, mais elle doit rester lue comme une déclaration du vendeur. Pour une ancienne, l’essai, les factures et l’inspection restent indispensables.

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Le prix de 10 900 € se joue surtout sur les travaux annoncés

Le tarif affiché, 10 900 €, peut surprendre si l’on garde en tête l’image historique de la 2CV : une voiture simple, rustique, pensée pour coûter peu. Mais le marché des anciennes ne raisonne plus seulement en fonction de ce que la voiture était à sa sortie. Il valorise l’état, l’historique, la restauration et la facilité d’usage.

Dans cette annonce, le cœur de l’argument repose sur une restauration réalisée en 2016. Le vendeur indique un changement de châssis et une peinture. Il précise également que la carrosserie « présente bien », malgré quelques imperfections dues à l’usage.

Autre point important : l’annonce mentionne l’absence de corrosion. Sur une 2CV, ce n’est pas un détail cosmétique. La structure, le châssis et les zones exposées à la rouille peuvent vite faire basculer le budget réel d’achat.

La partie mécanique est également mise en avant. Le descriptif parle d’une mécanique totalement révisée et fiabilisée par un professionnel spécialiste des mécaniques anciennes. Sont cités des chemises-pistons neufs, un allumage électronique neuf, des freins neufs, des pneus neufs, un pot neuf et un entretien à jour.

Pris ensemble, ces éléments expliquent pourquoi le prix ne se résume pas au kilométrage. Une 2CV affichant 117 497 km peut rester intéressante si les travaux sont réels, documentés et cohérents. Sans factures, en revanche, la promesse perd une grande partie de sa force.

La nostalgie autour de la 2CV pousse aussi les annonces vers le haut

Cette annonce arrive dans un moment où la 2CV continue de vivre bien au-delà de son rôle de voiture ancienne. Le corpus de veille fait remonter plusieurs contenus récents autour d’un possible retour de la 2CV, de sa place dans l’imaginaire Citroën et de son usage encore très visible dans la culture populaire.

Ce contexte ne prouve pas qu’une 2CV de 1989 vaut automatiquement 10 900 €. Il aide plutôt à comprendre pourquoi le modèle tient encore l’œil. La Deuche n’est plus seulement une voiture d’occasion : c’est un symbole, une silhouette, un souvenir familial et parfois un achat plaisir.

Pour un acheteur, la bonne question n’est donc pas seulement : « est-ce cher ? ». Elle serait plutôt : que contient réellement le prix ? Si le châssis a bien été changé, si la restauration de 2016 est documentée, si la mécanique a été refaite avec sérieux et si la corrosion est absente, le dossier devient plus solide.

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Conclusion 

À l’inverse, si les preuves manquent, le tarif de 10 900 € appelle une vraie prudence. Une 2CV reste simple, mais une restauration mal suivie peut coûter cher. Les passionnés le savent : sur ce type d’ancienne, le coup de cœur doit toujours passer par une vérification froide.

Cette Citroën 2CV de 1989 a donc de quoi attirer les regards. Son prix peut surprendre, mais il ne se juge pas seul. Il dépendra surtout de la qualité réelle de la restauration, des factures disponibles et de l’état constaté sur place.

Source photos et vendeur : @Lot (46) – FIGEAC (46100)