La Kia Ceed fait ses adieux à l’Europe… avant un possible retour surprenant en 2026.
Après 19 ans de succès sur le Vieux Continent, la compacte européenne Kia Ceed tire sa révérence… du moins pour un temps. Sa place dans l’usine de Žilina cède désormais aux électriques EV4 et EV2, symboles d’un virage stratégique vers l’avenir.
Kia promet une renaissance dès 2026 avec une géération 4.
1. Fin d’un chapitre emblématique : la Ceed sort du game
La production de la Ceed (y compris les versions break SW et shooting‑brake Proceed) a pris fin cet été à l’usine slovaque de Žilina. Seule la crossover XCeed poursuit sa carrière.
L’arrêt libère la ligne pour l’EV4, première Kia électrique produite en Europe, suivie dès 2026 par le petit SUV EV2.
2. Priorité à l’électrique : EV4 et EV2 s’installent en Slovaquie
En août 2025, l’EV4 hatchback a commencé à sortir des chaînes de Žilina — une première pour Kia en Europe. Ce modèle comptera jusqu’à 30 000 unités en 2026, notamment grâce à la capacité du site.
Le SUV compact EV2, prévu également pour 2026, visera un prix attractif et ambitionne jusqu’à 100 000 unités par an, soit près de 30 % de la capacité de production du site.
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3. Un retour annoncé : la Ceed 4
Mais la Ceed n’a pas dit son dernier mot : elle revient en Europe en 2026 sous les traits d’une version rebadgée du Kia K4 hatchback, présentée au Salon de New York 2025. Ce modèle assumera des lignes plus audacieuses — face avant géométrique, signature LED inspirée de l’EV9 — avec une dimension revue (+17 cm) et des motorisations essence électrifiées, mais pas de version 100 % électrique.
Une renaissance prévue
La Kia Ceed se retire… pour mieux renaître.
Son rôle historique en Europe s’achève, laissant place à une nouvelle ère électrique. Pourtant, elle reste présente dans la mémoire des conducteurs européens – prête à revenir, plus moderne, sous les traits du K4 Hatchback. Le futur lui appartient, dès 2026.
