La plus vieille course automobile bretonne fête ses 100 ans en 2027, et la ville mise gros pour qu’elle reste une fierté
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Saint-Brieuc triple sa subvention à la Coupe Florio à l’occasion de son centenaire en 2027, une décision qui dit beaucoup de l’attachement de la ville à ce rendez-vous automobile né en 1927.
La municipalité dirigée par Victor Bonnot (Horizons) va débloquer une subvention exceptionnelle de 15 000 € pour l’édition anniversaire, contre 5 000 € auparavant. Le centenaire se tiendra les 10, 11 et 12 septembre 2027.
Pour le maire, cette course est « une vraie fierté briochine ».
Une subvention multipliée par trois pour l’édition anniversaire
Le cabinet de Victor Bonnot annonce un soutien exceptionnel de 15 000 € à la Coupe Florio, soit trois fois la subvention habituelle de 5 000 €. Une enveloppe débloquée spécifiquement pour le centenaire, programmé les 10, 11 et 12 septembre 2027.
Le geste envoie un message clair : au-delà de l’anniversaire, la municipalité veut conforter la place de l’événement dans le paysage briochin.
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Une course créée en 1927, relancée en 2011
La Coupe Florio a vu le jour en 1927. TF1 Info la décrit comme « une fête […] qui célèbre les vieilles mécaniques ». Dans l’entre-deux-guerres, sa vedette était une Peugeot 18 chevaux sans soupape, comme le rappelle le site En Envor.
Après une longue interruption, l’association Saint-Brieuc Entreprises a relancé l’événement en 2011. Depuis, il réunit chaque année collectionneurs et amateurs autour de voitures anciennes.
Une « fierté briochine » que la ville veut faire durer
Victor Bonnot assume le mot : la Coupe Florio est « une vraie fierté briochine ». Élu maire de Saint-Brieuc à 30 ans, comme le racontait Radio France, il tient à ce rendez-vous fédérateur, dont le centenaire doit marquer les esprits.
En triplant sa subvention, la municipalité affiche sa volonté de garder l’événement dans le calendrier local pour les années à venir.
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Conclusion
En multipliant par trois son engagement financier pour le centenaire de la Coupe Florio, la ville de Saint-Brieuc prouve que la passion pour l’automobile de collection conserve toute sa place dans le paysage culturel et touristique français. Reste à savoir quels modèles d’exception viendront illuminer le pavé briochin en septembre 2027 pour célébrer ce siècle de passion mécanique. Selon vous, le soutien public aux événements de voitures de collection est-il essentiel pour préserver le patrimoine industriel et historique de nos régions ?
