La marque chinoise Leapmotor, récemment intégrée au groupe Stellantis, dévoile à l’orée de 2026 une version « Ultra » de son modèle B05. Cette déclinaison sportive sera lancée dès le deuxième trimestre 2026. Style affirmé, technologie accrue, positionnement stratégique : voici ce que l’on sait déjà de cette voiture électrique taillée pour concurrencer les compactes haut de gamme. Débarquée en Europe il y a à peine un an, Leapmotor s’impose rapidement. Le groupe Stellantis a investi 1,5 milliard d’euros pour soutenir son développement.
Une version « Ultra » plus sportive et technologique
La B05 Ultra se distingue par un style renforcé : kit carrosserie spécifique, lame noire avant, becquet de toit arrière et capteur LiDAR pour la conduite autonome. Malgré des dimensions identiques à la version standard (4,43 m de long), elle affiche une allure plus dynamique. Sous le capot, bien que la puissance reste à 215 ch, Leapmotor annonce « des optimisations importantes au niveau de la qualité intérieure et de la maniabilité dynamique ». Un 0‑100 km/h annoncé autour de 7 secondes, renforçant le caractère sportif.
Fiche technique et ambition prix
La version standard offre déjà une autonomie impressionnante : jusqu’à 514 km selon le cycle WLTP avec deux batteries proposées. Le prix en Chine débute à 105 800 yuan (~12 800 €), mais en Europe le tarif sera forcément plus élevé du fait des droits de douane et de l’importation. La B05 Ultra sera lancée au second trimestre 2026 en Chine, puis en Europe dans la foulée. Cette version vient concurrencer des modèles comme la MG4 XPower, sans répliquer l’hyperpuissance des « Ultra » chinoises dépassant les 1 500 ch.
Intérieur et équipement : montée en gamme ciblée
À bord, l’architecture reste proche de celle du modèle standard : un écran central de 14,6 pouces, un combiné d’instrumentation de 8,8 pouces. La différence se fera par les matériaux améliorés, le soin apporté à l’ergonomie et une finition orientée vers le haut de gamme. Leapmotor veut offrir une expérience premium à un prix accessible, tout en misant sur la technologie (LiDAR) et la connectivité pour séduire les clients européens.
Stratégie de marché et concurrence ciblée
Stellantis et Leapmotor visent une clientèle urbaine et périurbaine, à la recherche d’un sacré compromis entre prix contenu, équipement haut de gamme et mobilité électrique. Le lancement de la B05 Ultra en 2026 s’inscrit dans cette logique. En se positionnant sous la barre des 30 000 € (hypothèse), la marque espère grignoter des parts de marché sur les compactes électriques européennes. Le moteur de cette stratégie : volume et image. Découvrez notre article sur Leapmotor B10 : le SUV électrique chinois à 28 400€ défie le Peugeot 3008.
Conclusion
La B05 Ultra promet d’être une des nouveautés les plus intéressantes du segment des compactes électriques sportives en 2026. Entre style, technologie et accessibilité, elle coche de nombreuses cases. Et vous, pensez‑vous qu’elle saura détrôner ses rivales européennes ? Laissez votre avis en commentaire !
