Maserati renonce à la version électrique de sa supercar en raison d’un manque de demande. Annoncée depuis 2020 comme une alternative électrique à la version thermique, la Maserati MC20 Folgore ne verra finalement jamais le jour. La marque italienne a décidé de mettre un terme à ce projet après plusieurs années d’attente.
Les études de marché ont montré que les clients de la supercar privilégient toujours les sensations d’un moteur thermique, et notamment celles offertes par le V6 Nettuno, inspiré de la Formule 1. Face à cette réalité, Maserati a fait le choix stratégique de se recentrer sur son offre thermique et de performance.
Un choix dicté par le marché
Maserati justifie cette décision par une analyse approfondie du comportement des acheteurs. Il en ressort que la clientèle de la MC20 est avant tout attachée à la puissance et au caractère unique du moteur thermique. Le V6 Nettuno, avec ses 630 chevaux et sa sonorité distinctive, continue d’incarner l’ADN sportif de la marque. Malgré l’essor des véhicules électriques dans le segment du luxe, les supercars thermiques conservent une place privilégiée pour les passionnés recherchant sensations et performances pures.
En conséquence, Maserati a choisi d’accélérer la production de la version GT2 Stradale de la MC20. Ce modèle, conçu pour offrir des performances extrêmes sur circuit, sera commercialisé en Amérique du Nord dès cet été. Il s’adresse aux pilotes et aux collectionneurs à la recherche d’une expérience de conduite radicale. Retrouvez notre article sur le Maserati GranCabrio débarque : Qui a dit qu’un cabriolet de luxe ne pouvait pas être accessible ?
Maserati et sa stratégie électrique
Si l’abandon de la MC20 électrique peut sembler surprenant, Maserati ne tourne pas le dos à l’électrification. La marque poursuit son développement dans ce domaine avec d’autres modèles électrifiés, notamment les Grecale, GranTurismo et GranCabrio Folgore. Ces véhicules témoignent de l’engagement du constructeur à proposer une offre diversifiée, capable de répondre aux attentes d’un public plus large.
Maserati ambitionne de combiner l’héritage de la performance italienne avec les technologies du futur. Son objectif est de conserver un équilibre entre motorisations thermiques et électriques, afin d’assurer une transition en douceur vers une gamme plus durable sans brusquer sa clientèle traditionnelle. Retrouvez également notre article sur les sorties à suivre pour les voitures électriques, le luxe (trop) au rendez-vous ?
Une période difficile pour la marque
Maserati traverse actuellement une période de turbulences, avec une forte baisse de ses ventes. En 2024, le constructeur n’a écoulé que 11 300 véhicules, enregistrant une chute de 57 % par rapport à l’année précédente. Cette situation est d’autant plus préoccupante que Ferrari, pourtant positionnée sur un segment encore plus exclusif, affiche des chiffres bien plus solides. La concurrence dans le domaine des voitures de luxe se renforce, et Maserati doit repenser sa stratégie pour rester dans la course.
Pour redresser la barre, la marque mise sur 2025 comme une année charnière. Elle prévoit plusieurs lancements stratégiques et des initiatives commerciales ambitieuses pour reconquérir des parts de marché. De plus, Maserati célèbrera le centenaire de son emblématique logo Trident, une occasion idéale pour affirmer son identité et séduire de nouveau les passionnés d’automobile.
Malgré les défis, Maserati entend bien rester une référence dans l’univers des voitures de luxe. En combinant tradition, innovation et savoir-faire italien, la marque espère renforcer sa position et poursuivre son évolution dans un secteur en pleine mutation. Pour aller plus loin, découvrez notre article sur les Marques de Voitures de Luxe et Leur Univers Éblouissant.
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