Une nouvelle venue renforce la flotte des voitures radar privées : discrète et redoutable, la Ford Focus rejoint les modèles déjà en circulation.
Difficile de les reconnaître dans le trafic, surtout pour des marques comme Citroën et Ford… et c’est bien là leur objectif. Les voitures radar privées continuent de se déployer partout en France. Après le Citroën C5 Aircross, une Ford Focus 4 haut de gamme a récemment rejoint cette flotte discrète mais redoutée.
Voitures radar privées : l’arme invisible contre les excès de vitesse
Depuis 2018, ces véhicules banalisés sillonnent les routes françaises. Confiés à des chauffeurs privés, ils flashent automatiquement tout conducteur en excès de vitesse grâce à un radar infrarouge invisible installé à l’arrière.
Au départ reconnaissables, ils se fondent désormais dans la circulation grâce à des vitres teintées qui masquent l’équipement.
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Une présence généralisée sur tout le territoire
Initialement déployées en Normandie, les voitures radar privées circulent aujourd’hui dans presque toutes les régions, à l’exception de l’Île-de-France.
Elles sont utilisées sur :
- les autoroutes,
- les routes nationales et départementales,
- et même certains axes communaux.
Jour et nuit, par tous les temps, elles parcourent des itinéraires établis par l’État, principalement sur les zones accidentogènes.
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La Ford Focus rejoint la flotte
Après les 80 Citroën C5 Aircross déjà acquis par l’État, la dernière recrue se nomme Ford Focus 4.
Une trentaine d’unités, en finition premium, ont été ajoutées à la flotte.
Avec son style discret et sa technologie embarquée, elle devient quasiment indétectable pour les automobilistes.
Une tolérance technique… mais gare au flash
Comme tout radar mobile-mobile en France, ces voitures appliquent une marge technique :
- 10 km/h de tolérance pour les vitesses < 100 km/h
- 10 % de tolérance pour les vitesses ≥ 100 km/h
À noter : les radars fixes et autonomes appliquent une marge réduite (5 km/h ou 5 %).Avec l’arrivée de la Ford Focus, la flotte franchit un nouveau cap en matière de discrétion.
Si cette technologie répond à un objectif de sécurité routière, elle relance aussi le débat sur la transparence et l’efficacité des contrôles automatisés. Certains experts estiment qu’une présence policière visible reste plus dissuasive qu’un radar indétectable…
Invisibles dans le flot de circulation, elles traquent les excès de vitesse sans relâche.
Les voitures radar privées ne cessent de gagner du terrain, avec désormais des modèles comme le Citroën C5 Aircross et la Ford Focus 4 en première ligne.
Alors, pensez-vous que ces véhicules améliorent vraiment la sécurité routière, ou qu’ils ne sont qu’un outil supplémentaire de sanction ?
Et vous, avez-vous déjà croisé une voiture radar privée sur la route ? Partagez votre expérience dans les commentaires !
