Marché électrique voici les chiffres de juin : Tesla baisse, Renault explose grâce à la R5 E-Tech

Le mois de juin 2025 redistribue les cartes : Tesla reprend de l’élan, mais c’est la Renault 5 E‑Tech qui capte toute l’attention en France.

Tesla freine la chute

Malgré une année difficile, Tesla voit enfin une embellie en France grâce au Model Y Propulsion (petite batterie), avec 3 235 immatriculations en juin, contre seulement 406 unités pour le Model 3.
Sur le semestre, cela s’élève à 8 886 pour le Model Y (–22 %) et 2 962 pour le Model 3 (–62 %). Le Model Y limite donc les pertes, mais la baisse reste sensible.

La Renault 5 E‑Tech domine les ventes

Renault contre-attaque : la R5 E‑Tech dépasse Tesla en juin avec 2 829 ventes, et atteint un total de 15 752 unités depuis janvier, faisant d’elle la voiture électrique la plus vendue en France.*

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Juin 2025 : un mois charnière

Juin se distingue par des ventes de R5 équivalentes à 18 % du total semestriel (2 829/15 752), contre 16 % en moyenne sur les cinq premiers mois. Cela témoigne d’un bon lancement commercial et de promotions ciblées.
Chez Tesla, le poids du Model Y en juin représente 36 % du semestre, soit un regain d’intérêt récent via le modèle Propulsion.

Comparaison avec les mois précédents

• Mars–Mai 2025 : les ventes de R5 étaient plus étalées (~2 300–2 400/mois), juin marque un pic à 2 829, signe d’une accélération.

• Tesla Model Y : en recul continu de janvier à mai (~1 400–1 600/mois), le chiffre de 3 235 indique un effet ‘traitement prix + capacité batterie’ performant.

• Model 3 : le retour à seulement 406 ventes montre que le modèle continue son déclin structurel.

Podium électrique de juin

Analyse segmentaire

• Le segment global des VE reste stable : part de marché à 17 % en juin, contre 16 % en 2024, avec une baisse de 3 % des volumes.

• La R5 E‑Tech profite de ce contexte en offrant design rétro, tarifs contenu (< 30 000 €) et technologie moderne, types d’atouts très attractifs en marché saturé.

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Insights et perspectives

1. Design et positionnement : la R5 allie nostalgie et modernité ; le prix est un atout décisif.

2. Effet “petite batterie” : Tesla montre qu’un SUV électrique plus accessible peut relancer les volumes.

3. R&D à ajuster : Renault doit maintenant consolider ses ventes avec des versions plus autonomes et premium.

4. Prévisions : si Tesla continue à jouer la même carte, le Model Y pourrait stabiliser son volume autour de 3 000–3 500/mois ; Renault, avec ses deux poids lourds, peut viser 20 000 unités chaque semestre.

Conclusion

Juin 2025 confirme un tournant : Tesla limite la casse, Renault frappe fort en tête. Maintenant, la bataille s’annonce serrée entre modèles accessibles et véhicules iconiques. Test, leasing, prix : quel critère comptera pour vous ? Dites-nous dans les commentaires ce que vous pensez adopter !

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Max

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