Alors que la plupart des constructeurs européens misent sur des blocs trois cylindres et l’hybridation lourde, Mazda fait un pari audacieux : proposer un SUV compact à moteur atmosphérique 2,5 litres.
Cette offre unique est désormais disponible partout en Europe, y compris en France, à un tarif particulièrement compétitif.
Un SUV thermique qui défie la tendance européenne
Dans un contexte où les normes environnementales imposent la réduction drastique des cylindrées, le Mazda CX-30 Prime-Line se distingue par sa mécanique généreuse.
Il est animé par un moteur e-Skyactiv G 2,5 litres atmosphérique de 140 ch, combiné à une hybridation légère MHEV 48V qui lui permet d’obtenir le label écologique ECO.
À lire aussi: La nouvelle Mazda Cx-5 2026 est bientôt là : nouvelles photos exclusives pour une annonce officielle en juillet
Des performances honnêtes et une sobriété surprenante
Ce bloc quatre cylindres développe 238 Nm de couple, permettant un 0 à 100 km/h en 9,7 secondes et une vitesse maximale de 197 km/h. Malgré sa cylindrée inhabituelle, le CX-30 revendique une consommation mixte de 6 l/100 km.
Ce résultat s’explique par la simplicité mécanique et l’absence de turbo, offrant une expérience de conduite linéaire et fiable, idéale pour les trajets quotidiens en France.
Un design affirmé et une fabrication européenne
Fabriqué en Europe pour répondre aux standards du marché, le CX-30 conserve la signature stylistique de Mazda : calandre noire élégante, projecteurs LED et lignes fluides.
L’habitacle soigneusement dessiné propose un écran tactile de 10,25 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu’un système Head-Up Display dès la finition de base.
Une offre financière simple et transparente
Mazda accompagne cette proposition technique par une offre de Location Longue Durée particulièrement agressive, valable jusqu’au 30 septembre 2025 en France et dans l’Union européenne.
Le CX-30 Prime-Line est accessible à partir de 213,55 €/mois sur 49 mois (10 000 km/an), après un premier loyer de 4 111 €.
L’offre inclut 6 ans de garantie constructeur et assistance, sans nécessiter de borne de recharge ni d’abonnement énergétique.
Une dotation complète dès le premier niveau
Contrairement à de nombreuses versions d’appel, le CX-30 bénéficie dès la finition Prime-Line d’un équipement riche :
- Jantes alliage 16 pouces
- Phares full LED
- Caméra de recul et radars de stationnement arrière
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Accès et démarrage sans clé
- Sièges réglables en hauteur
- Climatisation manuelle
- Grand écran tactile central
Cette approche renforce l’accessibilité d’un véhicule conçu pour ceux qui souhaitent rouler différemment, sans compromis sur la sécurité et le confort.
Un choix rare sur le marché français
En 2025, il devient presque inédit de trouver un SUV compact atmosphérique en Europe. Mazda fait donc figure d’exception en continuant à proposer une solution simple, éprouvée et fiable.
Ce CX-30 est un véhicule pensé pour ceux qui veulent renouer avec le plaisir de conduite et la liberté mécanique, sans céder aux contraintes d’un SUV électrifié.
Conclusion
Proposé dès maintenant en France et dans toute l’Europe, le Mazda CX-30 2,5L prouve qu’il existe encore des alternatives aux trois cylindres turbos et aux hybrides rechargeables. Cette offre unique séduira les conducteurs attachés à la simplicité, au dynamisme et à un rapport prix/plaisir imbattable.
Et vous, seriez-vous prêt à franchir le pas vers un SUV atmosphérique ? Partagez votre avis en commentaire !
- MG4 Mk2 (2025) : La compacte électrique qui vise directement la Renault Mégane EV et qui arrive en France - 18 juillet 2025
- À 95 €/mois, la Citroën C3 électrique devient imbattable sur le marché du leasing - 18 juillet 2025
- Subaru Uncharted (2026) : Le SUV japonais qui défie frontalement le Peugeot e‑3008, et qui arrive en France - 18 juillet 2025
Réagissez à cet article :
Oui, les trois cylindres pour tous les modèles des constructeurs français on n’en peut plus….