Stellantis assouplit ses conditions de remboursement pour les moteurs PureTech, mais les propriétaires restent mécontents. Face à la montée des plaintes concernant les moteurs 1.0 et 1.2 PureTech, Stellantis a lancé une plateforme d’indemnisation en début d’année 2025. Cependant, les conditions initiales ont été jugées trop restrictives, entraînant des critiques de la part des propriétaires. En réponse, Stellantis a récemment assoupli ces conditions pour faciliter l’accès aux remboursements.
Des conditions de remboursement assouplies
Stellantis a mis en place plusieurs mesures pour rendre le processus d’indemnisation plus accessible :
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Extension de la période de prise en charge : Les incidents survenus jusqu’au 31 décembre 2024 sont désormais éligibles, contre le 31 mars 2024 précédemment.
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Acceptation du carnet d’entretien : Le carnet d’entretien tamponné par un garage du réseau Stellantis peut remplacer les trois dernières factures d’entretien.
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Reconnaissance du livret de famille : Ce document peut justifier des factures de réparation au nom d’un membre de la famille, facilitant ainsi les démarches pour les propriétaires.
Ces ajustements visent à simplifier le processus pour les consommateurs, qui critiquaient les conditions restrictives antérieures. Découvrez notre article sur faut-il fuir toutes les occasions à moteur 1.2 PureTech ?
Des résultats mitigés malgré les efforts
Depuis le lancement de la plateforme, Stellantis a reçu 8 226 dossiers, dont 4 337 ont été traités, avec un taux d’acceptation proche de 60 %. Cependant, environ 10 % des dossiers étaient inéligibles, certains concernant même des véhicules non concernés, comme le Dacia Duster. De plus, 12 % des refus sont liés à des réparations effectuées en dehors du réseau agréé, et 5 % à une absence de suivi du plan de maintenance.
L’association des Victimes du PureTech maintient la pression
L’association des Victimes du PureTech estime que les mesures prises par Stellantis sont insuffisantes. Elle demande :
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La reconnaissance officielle d’un vice caché : Pour que les propriétaires soient pleinement indemnisés sans conditions restrictives.
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Un rappel massif des véhicules concernés : Avec remplacement gratuit des pièces défectueuses.
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Un dispositif national clair et transparent : Pour une prise en charge intégrale des réparations.
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Des excuses publiques aux consommateurs : Pour les désagréments subis.
L’association continue également de réclamer la prise en compte de toutes les victimes, qu’elles soient passées par un garage agréé ou indépendant.
Le cas du moteur 1.5 BlueHDi reste en suspens
Alors que Stellantis a élargi sa politique d’indemnisation pour les moteurs PureTech, les propriétaires de véhicules équipés du moteur 1.5 BlueHDi attendent toujours des mesures similaires. Ce moteur est également sujet à des problèmes de fiabilité, notamment des ruptures de chaîne d’entraînement. Une association a été créée pour défendre ces automobilistes, et une action collective est envisagée.
Une situation qui reste tendue
Malgré les efforts de Stellantis pour apaiser la situation, de nombreux propriétaires restent mécontents. L’association des Victimes du PureTech continue de mobiliser les automobilistes concernés pour faire valoir leurs droits. La situation reste donc tendue, et il est probable que le bras de fer entre les propriétaires et le constructeur automobile se poursuive dans les mois à venir. Découvrez également notre article sur le moteur 1.2 vti 82 fiabilité.
