Skoda prépare une année 2026 marquée par une double offensive sur les SUV électriques. La gamme s’étendra à la fois vers le bas avec le nouveau Skoda Epiq, SUV urbain électrique, et vers le haut avec le Skoda Space, grand SUV familial à 7 places. Deux lancements stratégiques pour renforcer la mutation électrique du constructeur tchèque du groupe Volkswagen.
Skoda Epiq : le SUV urbain électrique qui joue serré
Le Skoda Epiq, attendu au printemps 2026, sera la réponse tchèque aux futurs Renault 4 électrique et Kia EV2, sur un segment en pleine expansion.
Inspiré des concepts exposés à Munich et déjà aperçu sous forme de prototypes, l’Epiq repose sur la plateforme MEB+ du groupe Volkswagen, partagée avec le Volkswagen ID.Cross. Il affiche une longueur d’environ 4,10 mètres et promet des prestations ambitieuses pour un SUV urbain.
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Espace intérieur et autonomie
Pour maximiser l’habitabilité, Skoda a opté pour un empattement généreux de 2,60 mètres, gage de confort pour les passagers arrière. Le volume de coffre visé avoisine les 500 litres, ce qui place l’Epiq parmi les plus spacieux de sa catégorie.
Côté autonomie, Skoda table déjà sur environ 425 km, même si les détails de la capacité de batterie et de sa technologie n’ont pas encore été officiellement communiqués. Une motorisation électrique de 211 ch est prévue sous le capot, ce qui laisse présager de bonnes qualités routières sans mise en avant extrême de la sportivité.
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Skoda Space : un grand SUV familial 100% électrique
À la fin de l’année 2026, Skoda complètera son offensive avec le Skoda Space, un SUV électrique familial inspiré du concept Vision 7S présenté à l’été 2022. Ce modèle incarne l’ambition de Skoda de proposer un grand SUV à 7 places, segment encore peu occupé chez les marques généralistes.
Concurrence et positionnement
Face à lui, des rivaux comme le Peugeot E‑5008 ou le Mercedes GLB EQ Technology seront sur le marché. Skoda entend se positionner un cran en dessous en termes de tarifs, tout en offrant une proposition électrique crédible et généreuse en espace.
Plateforme et autonomie visée
Le Space utilisera également une version évoluée de la plateforme MEB, avec une batterie d’environ 86 kWh, déjà vue sur la VW ID.7, capable d’offrir jusqu’à plus de 700 km dans sa configuration berline. Pour le grand SUV tchèque, l’autonomie devrait se situer autour de 600 km, avec une puissance de charge maximale d’environ 200 kW pour des recharges rapides. Une motorisation d’environ 286 ch est également attendue.
Une stratégie électrique ambitieuse
Avec l’Epiq et le Space, Skoda couvre deux segments clés du marché électrique : le SUV urbain accessible et le grand SUV familial. Cette stratégie vise à renforcer son attractivité face à une concurrence de plus en plus dense tout en clarifiant son positionnement électrique.
