Avec une autonomie record de 1 240 km, l’Aion i60 du constructeur chinois GAC pourrait bien bousculer les codes du SUV électrique abordable. GAC dévoile son tout nouveau SUV électrique, l’Aion i60, un modèle aux ambitions mondiales, notamment en matière d’autonomie et de rapport prix-technologie. Proposé en version 100 % électrique ou avec prolongateur d’autonomie, il vise clairement à redéfinir les standards dans un segment en pleine explosion.
Jusqu’à 1 240 km d’autonomie grâce à un prolongateur
L’Aion i60 propose deux motorisations : une version électrique pure avec une batterie de 75 kWh et 650 km d’autonomie, et une version EREV (Extended-Range Electric Vehicle). Cette dernière est équipée du système Xingyuan : un moteur thermique de 101 ch, non destiné à tracter les roues, mais à recharger la batterie en roulant. Résultat : 1 240 km d’autonomie combinée, dont 210 km en tout électrique. La recharge rapide permet de passer de 30 % à 80 % en 15 minutes, un atout pour les longs trajets. Découvrez notre article sur la Jeep Recon : l’héritier électrique du Wrangler est enfin là.
Design extérieur moderne et fonctionnalité au quotidien
Avec ses 4,68 mètres de long, le i60 reste dans le format des SUV compacts. Il se distingue par un design élégant et épuré, des poignées de portes affleurantes, un hayon électrique à seuil bas pour un meilleur accès à un coffre de 416 litres, et des portes arrière ouvrant à 90°. Les jantes de 18 ou 19 pouces sont proposées selon les finitions, et le client peut choisir parmi six teintes distinctives, comme le Warm Velvet Gold ou le Galaxy Blue, pour renforcer l’identité visuelle du véhicule.
Un habitacle connecté et personnalisable
À l’intérieur, l’Aion i60 mise sur une ambiance technologique et raffinée. Trois configurations intérieures sont proposées, avec 32 coloris pour l’éclairage d’ambiance. Le poste de conduite comprend un combiné numérique, un écran tactile flottant au centre et un volant à deux branches. L’ensemble est pensé pour offrir une expérience connectée et intuitive, avec les dernières assistances à la conduite.
Un SUV technologique à petit prix
Le système GSD (GAC Smart Drive) de l’i60 propose des fonctions de conduite semi-autonome avancées : aide au changement de voie, stationnement intelligent, navigation active sur autoroute… À ce niveau de prix, c’est un argument de poids. Car ce SUV est proposé en Chine à partir de 109 800 yuans, soit environ 13 300 euros. Un tarif particulièrement compétitif compte tenu des équipements embarqués et des performances promises. Retrouvez également notre article sur BYD Racco : la petite électrique type Kei car à 15 000 € qui vise un marché colossal.
Conclusion
Avec l’i60, GAC frappe un grand coup : jusqu’à 1 240 km d’autonomie, un design soigné, des équipements de haut niveau et un prix défiant toute concurrence. Ce SUV pourrait bien faire trembler les marques européennes, surtout si son exportation se confirme. Et vous, que pensez-vous d’un SUV électrique à ce prix avec une telle autonomie ? Partagez votre avis en commentaire.
