Produite à seulement 33 exemplaires, cette hypercar italienne de 1 124 ch fait sensation à Saint-Tropez
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À seulement 33 exemplaires, la Bertone GB110 incarne le retour spectaculaire d’une maison de design légendaire : cette hypercar italienne de 1 124 chevaux a fait sensation lors de son apparition à Saint-Tropez, confirmant son statut dans le circuit ultra-exclusif méditerranéen.
La Bertone GB110 a été aperçue à Saint-Tropez, générant une vive attention sur les réseaux sociaux et auprès des collectionneurs d’hypercars. Cette apparition révèle bien plus qu’une simple sortie de garage : elle marque le retour d’un carrossier turinois disparu en 2014. De Monaco à Saint-Tropez, la GB110 construit sa renaissance sur les rivages qui servent de vitrine aux automobiles les plus désirables du monde.

1 124 chevaux et 33 exemplaires : les chiffres qui font sensation
Derrière la GB110, il y a d’abord un moteur. Un V10 5,2 litres biturbo, dérivé du bloc Lamborghini Huracán, développant 1 124 chevaux et 1 100 Nm de couple.
Les performances annoncées sont à la hauteur. Le 0 à 300 km/h est atteint en 12,9 secondes, pour une vitesse de pointe de 350 km/h. C’est le territoire des Pagani Huayra, des Koenigsegg Jesko et des Bugatti Chiron, et Bertone l’assume pleinement.
La production est limitée à 33 exemplaires. Ce chiffre place la GB110 dans une catégorie où la rareté est une donnée technique autant qu’une stratégie commerciale : trente-trois acheteurs dans le monde, pas un de plus.
Un design qui célèbre 110 ans d’héritage italien
La carrosserie s’inspire directement de la Lancia Stratos Zero et des concepts Alfa Romeo BAT. Ces références convoquent les heures les plus glorieuses du carrossier turinois, celles où Marcello Gandini et Giorgetto Giugiaro dessinaient des formes que personne d’autre n’osait imaginer. Le nom GB110 célèbre les 110 ans d’existence de Bertone, fondée en 1912.

La marque l’affirme sans détour : « La GB110 n’est pas qu’une voiture rare, mais le symbole d’un retour : celui d’une maison de design qui a habillé les plus grandes icônes de l’automobile, de Ferrari à Lamborghini. »
Le dévoilement officiel a eu lieu au Top Marques Monaco, du 5 au 9 juin 2024. Le Prince Albert II de Monaco était présent, aux côtés du Ministre d’État Pierre Dartout et de Barbara Bertone, fille de Nuccio Bertone. L’événement a réuni 29 000 visiteurs en cinq jours et quelque 300 journalistes. Un lancement à la hauteur du symbole.
Bertone renaît : du Top Marques Monaco à la Côte d’Azur
Bertone a été fondée à Turin en 1912 par Giovanni Bertone. Pendant un siècle, la maison a signé certaines des silhouettes les plus marquantes de l’automobile mondiale. Puis, en 2014, la faillite. La disparition brutale d’un nom qui semblait immortel.
La renaissance est venue des frères Jean-Franck et Mauro Ricci, anciens dirigeants d’Akka Technologies, groupe d’ingénierie vendu en 2022. Ils ont racheté le nom, l’histoire et l’ambition. La GB110 est la première hypercar produite par Bertone depuis ce retour. Elle n’est pas un exercice de style nostalgique : c’est une déclaration d’intention.
La production a débuté en 2024, avec ces 33 exemplaires destinés à une clientèle ultra-exclusive. Le passage de Monaco à Saint-Tropez n’est pas un hasard de calendrier. C’est une stratégie de présence assumée sur le circuit ultra-premium méditerranéen, là où se croisent les collectionneurs susceptibles de rejoindre ce cercle très fermé.

Bertone construit sa renaissance événement après événement : dévoilement devant la royauté monégasque, apparition remarquée sur les quais de Saint-Tropez, sur les rivages qui servent de vitrine aux automobiles les plus désirables du monde.
La Bertone GB110 n’est pas simplement une hypercar rare : elle est la preuve qu’une maison de design historique peut revenir en force sur le marché ultra-premium. Son passage de Monaco à Saint-Tropez en est la démonstration.
Face à ces 33 exemplaires, préféreriez-vous la charge symbolique de l’héritage Bertone ou la sécurité d’une hypercar aux origines plus établies ?
