Un test filmé a montré un Tesla Model Y en mode FSD traversant un mannequin d’enfant devant un bus scolaire. Le choc visuel soulève des questions… mais pas toutes à l’encontre de la voiture.
Un scénario reproduisant un danger réel
Durant huit essais, un bus scolaire s’arrête avec feux clignotants et panneau « stop », pendant qu’un mannequin d’enfant est projeté pour simuler une traversée.
À chaque fois, la voiture franchit le bus arrêté et percute le mannequin, sans avertissement au conducteur.
Cette répétition révèle une potentielle faille dans l’algorithme… mais le contexte d’utilisation reste crucial.
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Des critiques virulentes à l’encontre de Tesla
Dan O’Dowd, fondateur du Dawn Project, accuse Tesla de « défaut de sécurité critique » et appelle à l’interdiction de FSD tant que ces problèmes subsistent.
Il pointe la responsabilité d’Elon Musk, estimant qu’il fait preuve de négligence vis-à-vis du public.
Malgré ces critiques, il est essentiel de replacer la situation dans son cadre légal et technique.
Rappel important : FSD ne signifie pas autonomie totale
Le « Full Self‑Driving (Supervised) » requiert un conducteur vigilant, mains sur le volant et prêt à intervenir.
Dans ce test, l’absence de réaction humaine transforme l’incident en erreur d’opération plutôt qu’un dysfonctionnement technologique.
Même si le système n’est pas parfait, l’usage qui en est fait reste déterminant.
Une mobilisation actuelle contre Tesla dans l’événementiel
Le mouvement Tesla Takedown presse l’Electrify Expo de retirer Tesla de son salon, l’accusant de financer des actions politiques controversées.
En réponse, Electrify Expo demeure silencieux ; retirer Tesla risquerait de nuire à l’attractivité de l’événement.
Conclusion
Ce nouvel incident rappelle que les systèmes semi-autonomes demeurent dépendants de l’humain. L’absence de supervision appropriée invalide la présomption de faute de Tesla… sans pour autant lever les questions éthiques et juridiques.
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