Volkswagen dépense davantage aujourd’hui pour réduire ses charges de personnel demain

Volkswagen accepte de dépenser des sommes records pour accélérer ses départs volontaires : jusqu’à 264 000 € proposés à certains salariés, dont une partie des ouvriers de production.

La nouvelle campagne doit débuter le lundi 16 novembre 2026, selon les informations du magazine allemand Manager Magazin, qui a consulté une présentation interne du constructeur. Le montant maximal combine une indemnité pouvant atteindre 209 000 € et une prime exceptionnelle de 55 000 € pour les salariés qui se décident rapidement.

Une offensive financière inédite, alors même que le groupe continue de vendre massivement. En octobre, Volkswagen a livré 940 800 véhicules, en hausse de 8,2 % sur un an, selon les chiffres d’am-today.com. Le paradoxe est là : un constructeur en croissance qui paie cher pour réduire sa masse salariale.

Jusqu’à 264 000 € à partir de, sous conditions

L’indemnité de l’ancienneté et de la catégorie salariale. Elle pourra atteindre 209 000 € pour les employés comptant plus de vingt ans de maison et appartenant aux catégories de rémunération les plus élevées visées par le dispositif. S’y ajoute une prime exceptionnelle de 55 000 €, ce qui porte le plafond à 264 000 €.

Cette première n’est pas automatique. Pour en bénéficier, il faut au moins cinq ans d’ancienneté et manifester son intérêt entre le 16 novembre et le 4 décembre. Si Volkswagen propose ensuite un accord de départ, le salarié dispose de quatorze jours pour le signataire.

Le constructeur précise que le dispositif repose sur un double volontariat : l’entreprise comme le salarié doit accepter la séparation. Les départs sont proposés à des salariés sélectionnés selon les besoins, pas à l’ensemble des effectifs.

À lire aussi : 869 kilomètres d’autonomie réelle pour la BMW i3, la berline électrique fait jeu égal avec de nombreuses thermiques

Le plan s’élargit des cadres aux ouvriers

Volkswagen n’en est pas à sa première campagne. Depuis 2024, le constructeur propose déjà des indemnités à certains employés des fonctions administratives et du développement, avec des montants qui ont pu dépasser 400 000 € pour des salariés sans responsabilité hiérarchique, toujours selon Manager Magazin.

Cette opération vise désormais des catégories salariales plus modestes, notamment celles de nombreux ouvriers de production. Les salariés de plusieurs usines allemandes pourraient être concernés : Wolfsburg, Emden, Zwickau, Hanovre, ou encore les sites de composants de Kassel, Salzgitter et Brunswick.

Dépenser plus aujourd’hui pour économiser demain

Cette campagne intervient alors que les ambitions de réduction des coûts ont été relevées. En juin, plus de 28 000 départs étaient actés sur les 35 000 initialement prévus d’ici 2030. Début septembre, la direction a renforcé ses objectifs : jusqu’à 60 000 suppressions de postes sont désormais envisagées à l’échelle du groupe, dont environ 12 000 pour la marque Volkswagen dirigée par Thomas Schäfer.

Les départs ne se produisent cependant pas au rythme espéré. Les dispositifs de retraite progressifs n’auraient pas rencontré le succès attendu. D’où cette nouvelle offensive financière, destinée à convaincre davantage les salariés de partir rapidement.

Le budget de l’opération n’est pas communiqué. Le directeur financier du groupe, Arno Antlitz, évaluait jusqu’ici les dépenses liées aux programmes de réduction d’effectifs à environ 500 millions d’euros par an. Volkswagen accepte donc de payer davantage maintenant pour alléger ses charges de personnel demain.

Les salariés intéressés ont intérêt à se manifester vite : si les candidatures dépassent le budget prévu, les premiers à avoir manifesté leur intérêt seront prioritaires.

À lire aussi : La future Alpine A110 sera 100 % électrique, et Renault assume le pari d’une sportive sans bruit