Xpeng dévoile la nouvelle génération de sa berline électrique P7, arborant un design affûté, des dimensions accrues et des performances améliorées. Prévue pour un lancement au troisième trimestre 2025, cette P7 de deuxième génération vise à concurrencer des modèles tels que la Xiaomi SU7.
Un design repensé et des dimensions généreuses
La nouvelle P7 présente un design entièrement repensé par le designer Rafik Ferrag, avec des lignes plus anguleuses, des barres lumineuses horizontales à l’avant et à l’arrière, et des éléments LED verticaux.
Elle adopte un profil fastback avec une section arrière surélevée et un aileron actif électrique.
Les montants A, B et C sont noircis, avec des poignées de porte dissimulées et des rétroviseurs extérieurs de style suspendu.
Avec une longueur de 5 017 mm, une largeur de 1 970 mm et une hauteur de 1 427 mm, la nouvelle P7 est plus grande et plus basse que sa devancière.
Son empattement de 3 008 mm la place fermement dans le segment des berlines de taille moyenne à grande. Elle sera équipée de roues de 20 et 21 pouces avec une configuration de pneus décalée.
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Des motorisations puissantes et variées
Les options de groupe motopropulseur incluent la propulsion arrière (RWD) et la transmission intégrale (AWD). La version RWD dispose d’un moteur unique produisant 270 kW, avec des choix de batteries comprenant des packs au phosphate de fer lithium et au lithium ternaires.
La version AWD, y compris l’édition « wing door », combine un moteur avant de 167 kW et un moteur arrière de 270 kW pour une puissance totale de 437 kW. Les chiffres officiels d’autonomie et de capacité de la batterie n’ont pas encore été divulgués.
Des technologies d’assistance à la conduite avancées
La nouvelle P7 devrait offrir le dernier système d’assistance à la conduite de Xpeng, alimenté par deux puces Nvidia Orin-X avec une capacité de calcul de 508 TOPS et soutenu par 27 capteurs embarqués.
Les fonctions anticipées incluent la conduite assistée en milieu urbain et sur autoroute, le stationnement automatisé et les fonctionnalités de stationnement à distance.
Une esthétique soignée et des options personnalisables
Des caractéristiques optionnelles incluent des coques de rétroviseurs latéraux texturées en fibre de carbone, des jupes et des garnitures d’ailes.
La configuration avant « wing door » fera son retour, avec des composants aérodynamiques personnalisables exclusifs à cette version.
Les images réelles montrent deux versions distinctes : l’une avec un habillage violet mat et l’autre avec une finition argentée métallique, probablement préparées pour le tournage promotionnel.
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