3 moteurs, 360 km/h, 400 km rechargés en 5 minutes : AMG GT XX la contre-offensive de Mercedes contre les supercars électriques

CONCEPT AMG GT XX

Le CONCEPT AMG GT XX dévoile une puissance inédite de plus de 1 000 kW grâce à une motorisation électrique révolutionnaire.

Mercedes‑AMG dévoile un coupé quatre portes radicalement innovant : le CONCEPT AMG GT XX. Pensé pour anticiper les futurs modèles sur l’architecture AMG.EA, il incarne une ère nouvelle de performance et de design.

CONCEPT AMG GT XX profil
@Mercedes : CONCEPT AMG GT XX profil

Une motorisation électrique inédite

Avec trois moteurs à flux axial, dont deux à l’arrière et un à l’avant, le concept atteint une puissance de pointe de plus de 1 000 kW (>1 360 ch) et une vitesse de > 360 km/h.

Ces moteurs, jusqu’à trois fois plus denses que les moteurs radiaux conventionnels, offrent un couple exceptionnel dans un encombrement réduit. Leur refroidissement par huile assure une puissance soutenue.

Batterie haute tension & recharge ultra-rapide

Dotée de cellules cylindriques NCMA refroidies directement par huile, la batterie délivre plus de 800 V et charge ~400 km en 5 minutes .

Le boîtier aluminium soudé au laser et la gestion thermique avancée assurent durabilité et performance stable même en conduite intense.

Aérodynamisme et design émotionnel

Avec un coef Cd record de 0,198 et des jantes actives Aero Wheel, le concept combine efficacité et esthétisme.

CONCEPT AMG GT XX derrière
@Mercedes : CONCEPT AMG GT XX derrière

Le capot ventilé, AIRPANEL actif et diffuseur arrière garantissent stabilité et refroidissement. Les jantes actives s’ajustent en temps réel pour optimiser l’autonomie.

Un intérieur orienté sport & écologie

Le cockpit affiche sobriété, avec MBUX Fluid Light Panel à LED, matériaux biotechnologiques LABFIBER et sièges 3D imprimés.

intérieur CONCEPT AMG GT XX
@Mercedes : CONCEPT AMG GT XX intérieur

L’absence de ciel de toit, le cuir bio à base de pneus recyclés et soie bactérienne renforcent l’éthique durable d’AMG. Le volant AMG ONE et les palettes font écho au sport auto.

Connectivité et interaction ultime

Le MBUX Fluid Light Panel arrière intègre plus de 700 LED RGB permettant animations, messages et indication de charge. Des haut-parleurs intégrés dans les phares assurent signal sonore extérieur.

Ce dispositif chip-to-cloud améliore la communication actif-piéton et instaure un dialogue visuel unique.

Conclusion & incitation
Le CONCEPT AMG GT XX ouvre une nouvelle ère des supercars électriques, alliant puissance, endurance, design émotionnel et innovations durables. Que pensez-vous de l’alliance entre performance F1 et biotechnologie dans ce modèle ? Commentez ci-dessous pour partager vos avis. En plus des innovations vues, AMG annonce une version série pour 2026, reprenant les moteurs à flux axial et la recharge ultra-rapide, confirmant une transformation profonde de sa gamme.

Max