MG frappe un grand coup : un SUV hybride rechargeable de 258 ch, jusqu’à 52 km d’autonomie électrique et un prix canon sous les 34 000 €. Sur un marché où les SUV hybrides rechargeables dépassent régulièrement les 40 000 €, le MG EHS se démarque. Avec 258 ch, une autonomie 100 % électrique de 52 km, une dotation très généreuse dès 33 990 € et une vignette Crit’Air 1, il offre un compromis redoutable. Accessible, puissant et bien équipé, ce PHEV familial sino-britannique remet les pendules à l’heure.
Un SUV hybride rechargeable à prix serré
Le MG EHS Plug-in Hybrid affiche une fiche technique impressionnante : moteur 1.5 turbo de 162 ch, bloc électrique de 122 ch, soit 258 ch cumulés et boîte automatique 10 rapports. Sa batterie de 16,6 kWh permet de rouler jusqu’à 52 km en électrique (cycle WLTP). Le tout pour 33 990 € en finition Comfort, ou 35 990 € en Luxury. Découvrez notre article sur et si copier Tesla était la meilleure idée de MG ?
Confort et équipements : tout y est dès l’entrée de gamme
Dès la version Comfort, le MG EHS inclut un écran tactile 10,1 pouces, Apple CarPlay/Android Auto sans fil, caméra de recul, régulateur adaptatif, et capteurs de stationnement. En Luxury, MG ajoute :
-
Sièges chauffants en cuir,
-
Toit ouvrant panoramique,
-
Caméra 360°,
-
Hayon électrique.
Un équipement qui surclasse bon nombre de concurrents plus chers comme le 3008 ou le Tucson.
Performances et sobriété : la double promesse tenue
Le MG EHS assure un 0 à 100 km/h en 6,9 secondes, une conso mixte annoncée à 1,8 l/100 km, et 43 g/km de CO₂. Résultat : il bénéficie du label Crit’Air 1, synonyme d’accès aux ZFE, et d’une exonération de TVS pour les pros. Recharge complète sur prise classique : 5h, sans borne spéciale.
Habitabilité et modularité pour la vie de famille
Avec ses 4,57 m de long, le MG EHS offre un bel espace pour 5 personnes, une banquette arrière inclinable et un coffre de 448 L. Bien que la batterie grignote un peu de volume, l’espace reste supérieur à la moyenne du segment. Le plancher plat, le dossier 60/40 et le hayon motorisé facilitent le quotidien.
Une offre LLD imbattable en 2025
MG propose une LLD à 369 €/mois sur 49 mois, avec entretien inclus et un forfait de 40 000 km. Pas de condition de reprise ni de bonus à déclencher : transparence totale. Pour une voiture de 258 ch PHEV, c’est quasiment sans rival. Un prix d’appel agressif, qui s’adresse aussi bien aux particuliers qu’aux professions libérales. Découvrez aussi notre article sur la MG S5 EV.
Une vraie alternative au RAV4, pour 10 000 € de moins
Face au Toyota RAV4 Plug-in, le MG EHS propose une puissance équivalente, des équipements similaires, mais pour jusqu’à 10 000 € de moins. Et contrairement à d’autres PHEV d’entrée de gamme, il ne fait aucun compromis sur le confort ou la technologie. MG prouve qu’on peut rouler électrifié et bien équipé sans exploser son budget.
Conclusion
Le MG EHS coche toutes les cases : puissance, autonomie électrique, confort, prix contenu. Pour un SUV hybride rechargeable sous les 34 000 €, difficile de faire mieux. Et vous, choisiriez-vous un MG EHS plutôt qu’un RAV4 ou un 3008 PHEV ? Donnez votre avis en commentaire !
