400 km, 226 ch, 490 L de coffre : cette Skoda électrique à 25 000 € peut-elle vraiment accrocher le trio de tête européen ?

Skoda Epiq

Le Skoda Epiq, crossover électrique accessible à 25 000 €, pourrait propulser Skoda parmi les trois premières marques en Europe.

Skoda confirme l’arrivée prochaine de son nouveau crossover électrique, l’Epiq. Positionné sous le Elroq et tarifé autour de 25 000 €, il promet de redéfinir le segment des petits SUV électriques.

Skoda Epiq vue de derrière
@Skoda : Epiq vue de derrière

Un crossover urbain taillé pour l’Europe

L’Epiq repose sur la plateforme FWD MEB, partagée avec les modèles VW ID.2 et Cupra Raval, et mesure à peine 4,10 m – soit la taille d’une Fabia. Malgré cela, Skoda annonce une habitabilité étonnamment spacieuse.
Avec un coffre de 490 L et une architecture optimisée, il promet praticité et confort en milieu urbain.

Design “Modern Solid” affirmé

Inspirée du concept 7S dévoilé en 2022, la carrosserie de l’Epiq adopte un look épuré et anguleux, renforçant son identité moderne. À bord, un grand écran tactile est complété par une rangée de boutons physiques pour une ergonomie accessible.
Ce style distingue l’Epiq des autres citadines électriques, tout en conservant l’esprit Skoda.

Skoda : Epiq vue volant
@Skoda : Epiq vue volant

Autonomie et performances au rendez-vous

Skoda prévoit deux batteries, de 38 et 56 kWh, offrant jusqu’à 400 km d’autonomie (250 miles). La version la plus puissante délivrera environ 222 ch avec un 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes.
Cette configuration rend l’Epiq polyvalent, taillé autant pour la ville que pour les escapades.

Un enjeu stratégique pour Skoda

Après s’être classée 4ᵉ marque la plus vendue en Europe, à seulement 8 000 unités de BMW, l’Epiq pourrait propulser Skoda sur le podium dès 2025. Disponible dans les concessions cette année, il incarne la stratégie EV offensive du constructeur tchèque.
Au-delà d’un simple modèle accessible, l’Epiq se positionne comme un levier commercial crucial.

Skoda franchit un nouveau cap en intégrant la charge bidirectionnelle sur l’Epiq : les utilisateurs pourront ainsi renvoyer de l’énergie dans leur domicile ou au réseau, transformant leur voiture en véritable source d’électricité mobile. Une innovation utile en cas de coupure ou pour alimenter des outils électriques.

Conclusion :
Le Skoda Epiq s’annonce comme une arme redoutable : compact, spacieux, performant et abordable. Il vise haut en s’attaquant directement à des marques premium telles que BMW.
Vous pensez que ce petit SUV électrique va faire bouger les lignes ? Laissez votre avis en commentaire !

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Wiwi
Wiwi
5 mois il y a

Une mouille magnifique. Un suv comme on les aime compact et pratique avec du coffre….
Dommage que les batteries proposées pour l instant soient un peu juste à mon avis pour les escapades…..
Souhaitons que skoda rectifié le tir et propose un peu plus d autonomie dès 2027….

Rodriguez Pascal
Rodriguez Pascal
3 mois il y a
Répondre à  Wiwi

Grosses batteries = poids =consommation =prix ;une recharge rapide à l extérieur devrait être plus rentable pour l’acheteur !

Rocca.A.
Rocca.A.
5 mois il y a

Superbe voiture…Je pense qu’elle sera un best seller cette année… Pour être parfaite une batterie de 77kw serait un must

Marc
Marc
5 mois il y a

Très intéressant avec…un peu plus de batterie, genre 65kwh

Max

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