Renault dit bientôt adieu à sa Clio 5… mais pas sans un dernier coup d’éclat. La citadine s’offre une édition spéciale “Génération” à prix canon, bien équipée et prête à bousculer la concurrence.
Une Clio restylée pour mieux séduire
À son lancement, la Clio 5 avait peiné à s’imposer face à sa rivale de toujours, la Peugeot 208, la faute à un design trop proche de la génération précédente. Le restylage de mi-carrière a corrigé le tir, modernisant son allure et rehaussant sa présentation.
La série Génération, qui marque le chant du cygne de cette Clio, s’inscrit dans cette logique de montée en gamme, avec une présentation soignée et un équipement bien calibré.
Une dotation valorisante à prix allégé
Bonne surprise : cette Clio Génération coûte 2 700 € de moins que la finition “evolution” à motorisation équivalente, tout en étant mieux présentée. Elle adopte :
- Jantes alliage (contre enjoliveurs sur “evolution”)
- Une calandre redessinée avec inserts colorés
- Une planche de bord dotée d’un écran tactile 7” avec Apple CarPlay/Android Auto sans fil
- Quatre vitres électriques, radar de recul, climatisation manuelle et instrumentation numérique
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Pas de superflu, mais l’essentiel y est pour un usage quotidien confortable et moderne.
Trois moteurs, dont une version GPL ultra compétitive
Renault propose cette Clio Génération avec trois motorisations :
| Motorisation | Prix | Intérêt principal |
|---|---|---|
| SCe 65 ch (essence) | 16 900 € | Prix plancher |
| TCe 90 ch (essence) | 18 500 € | Meilleur équilibre |
| Eco-G 100 ch (GPL) | 18 000 € | Faible coût d’usage |
Le bloc GPL 100 ch se distingue clairement : performant, économique à l’usage, et toujours éligible à certaines aides locales, c’est le choix malin pour les conducteurs urbains et périurbains.
Clio Génération, la citadine imbattable ?
Face à elle, la Peugeot 208 Style (100 ch essence) débute à 18 810 € et la Citroën C3 Plus (100 ch aussi) grimpe à 17 950 €. Deux concurrentes sérieuses, mais moins bien placées en termes de rapport prix/équipement. Renault réussit ici un joli coup en rendant la Clio plus accessible que jamais, sans sacrifier l’essentiel.
Et vous, que pensez-vous de cette Clio de fin de série ? Laissez votre avis en commentaire ou partagez votre expérience si vous l’avez déjà essayée !
