Derrière ses allures de baroudeur inspiré du Defender, le Fulwin X3L de Chery cache une véritable déclaration de guerre aux SUV hybrides européens. Ce 4×4 chinois impressionne sur le papier : 420 ch, transmission intégrale, plus de 200 km d’autonomie électrique, et un tarif bien en dessous de ses rivaux. Une révolution en marche ? Le constructeur chinois Chery prépare une offensive de taille avec le Fulwin X3L, un SUV hybride rechargeable qui combine puissance, technologie et prix cassé. Dérivé du iCAR 03 mais plus imposant et mieux équipé, ce modèle pourrait bien bouleverser l’ordre établi sur le marché européen.
Un SUV familial au look de baroudeur
Avec ses 4,55 m de long, 1,95 m de large et une hauteur de 1,82 m, le Chery Fulwin X3L impose par sa présence. Son empattement de 2,78 m garantit une excellente habitabilité tandis que le coffre offre plus de 500 litres de volume. Le style cubique et affirmé évoque des modèles mythiques comme le Ford Bronco ou le Defender. Le design n’est pas seulement un choix esthétique : il renforce la robustesse perçue et l’identité visuelle du modèle.
L’habitacle du Fulwin X3L reprend les codes modernes des SUV connectés avec une double dalle numérique, des matériaux valorisants et une finition épurée. L’ergonomie est pensée pour plaire aux jeunes familles, avec une technologie simple d’accès, des rangements pratiques et une connectivité complète. L’interface embarquée semble inspirée de standards européens tout en proposant une touche asiatique dans le design et les fonctions.
Une motorisation hybride redoutable
Côté technique, le Fulwin X3L impressionne. Il combine un moteur essence 1.5 turbo jouant le rôle de générateur avec deux moteurs électriques, un par essieu, pour une transmission intégrale sans liaison mécanique. Cette architecture s’inspire des systèmes électriques les plus récents, favorisant une motricité réactive et un contrôle de couple précis sur chaque roue.
Avec 420 chevaux cumulés et 505 Nm de couple, le SUV chinois atteint le 0 à 100 km/h en 4,7 secondes. Son autonomie 100 % électrique annoncée de 215 km est largement supérieure aux standards des PHEV européens, ce qui permet de réaliser tous les trajets du quotidien sans solliciter le moteur thermique. En cycle mixte, le Fulwin promet jusqu’à 1 200 km d’autonomie.
Capable en tout-terrain et imbattable sur le prix
Avec une garde au sol de 21 cm, des angles de franchissement optimisés et des modes de conduite adaptés au tout-terrain, le Fulwin X3L se présente comme un vrai baroudeur. Il dispose même d’une fonction de rotation sur place « Tank Turn », utile pour les évolutions dans les zones étroites. Ce n’est pas un franchisseur pur comme un Wrangler, mais un véhicule parfaitement calibré pour les campagnes ou les zones montagneuses.
Son prix en Chine commence sous les 20 000 euros équivalent. Même en intégrant les taxes, frais d’homologation et marges, une hypothétique commercialisation en France sous les 40 000 euros semble réaliste. Ce tarif casserait la dynamique des SUV hybrides européens, souvent bien plus chers pour des performances inférieures. Découvrez notre article sur vous achèteriez une voiture à ce robot ? Chery ose l’impensable en showroom au salon de Shangai.
Une arrivée en Europe qui fait trembler la concurrence
Pour l’instant, Chery n’a pas confirmé officiellement le lancement du Fulwin X3L en France. Mais le développement actif de la marque iCar et les présentations multiples sur les salons européens indiquent une stratégie claire : s’imposer sur le Vieux Continent. La route est encore semée d’embûches avec l’homologation, la logistique et la notoriété de marque à construire.
Si Chery réussit à combiner un réseau de distribution solide, un service après-vente rassurant et un marketing efficace, le Fulwin X3L pourrait vite devenir le cauchemar des constructeurs européens. Reste à savoir si le public acceptera de troquer des marques historiques contre un nouveau venu chinois.
Conclusion
Avec le Fulwin X3L, Chery montre qu’il est possible de proposer un SUV hybride rechargeable puissant, équipé, et relativement accessible. Le modèle conjugue performances étonnantes, usage familial et style baroudeur dans un format attractif. S’il parvient à franchir les barrières du marché européen, il pourrait créer une véritable onde de choc. Et vous, seriez-vous prêt à acheter un SUV hybride chinois à ce prix ? Dites-le-nous en commentaire.
