Le constructeur chinois Xpeng démarre la fabrication européenne de la P7+, sa nouvelle berline électrique. Disponible dès le 9 janvier 2026 en Europe, elle se recharge en seulement 12 minutes. Xpeng, le constructeur automobile chinois, accélère sa stratégie européenne avec la production locale de sa nouvelle voiture électrique, la P7+. Cette berline aux performances impressionnantes ambitionne de rivaliser avec la Tesla Model 3 et séduit par son temps de recharge record.
Une production européenne pour contourner les taxes
La P7+ est désormais assemblée dans l’usine Magna en Autriche, rejoignant les SUV G6 et G9 déjà produits sur place depuis septembre 2025. Ce choix stratégique permet à Xpeng d’éviter certains droits de douane européens, qui visent les véhicules produits en Chine. Toutefois, cette berline n’est pas encore éligible au bonus écologique en France, car l’assemblage européen ne suffit pas à améliorer son éco-score, un critère devenu clé dans l’attribution des aides à l’achat.
Un design soigné et des dimensions généreuses
La Xpeng P7+ impressionne par ses dimensions dignes d’une grande routière. Avec 5,07 mètres de long et un empattement de 3 mètres, elle offre une habitabilité remarquable. Son design aérodynamique lui permet d’afficher un coefficient de traînée de seulement 0,211, renforçant ainsi son efficacité énergétique. À l’intérieur, elle embarque un écran tactile de 15,6 pouces et un affichage tête haute, pour une expérience de conduite moderne, fluide et intuitive.
Des performances qui rivalisent avec les leaders du marché
Proposée avec trois motorisations allant de 245 à 503 chevaux, la P7+ promet des accélérations musclées : le 0 à 100 km/h est atteint en 4,3 secondes pour la version la plus puissante. Elle est équipée de batteries LFP de 61,7 ou 74,9 kWh, assurant une autonomie de 455 à 530 km (cycle WLTP). Une version dotée d’un prolongateur d’autonomie est évoquée, avec jusqu’à 1 550 km, mais son arrivée en Europe reste à confirmer.
Une recharge express en seulement 12 minutes
Grâce à son architecture 800 volts, la Xpeng P7+ établit un nouveau standard : elle peut passer de 10 à 80 % de batterie en seulement 12 minutes. C’est mieux que ses concurrentes directes comme la Volkswagen ID.7, la BMW i5 ou l’Audi A6 e-tron. Cette rapidité de recharge constitue un avantage concurrentiel majeur, notamment pour les automobilistes adeptes de longs trajets. Ce point fort technique renforce l’attractivité de la marque sur le sol européen.
Un prix compétitif face à la Tesla Model 3
La Xpeng P7+ débute à 45 990 euros, avec une version Long Range à 49 990 euros et une Performance à 53 990 euros. Ces tarifs permettent à la berline chinoise de se positionner face à la Tesla Model 3, tout en offrant un gabarit plus imposant. La stratégie tarifaire est clairement orientée vers la conquête du marché européen, en jouant sur le rapport prix/prestations. La disponibilité dès le 9 janvier 2026 confirme cette volonté d’aller vite.
Conclusion
Avec la P7+, Xpeng montre qu’il est prêt à bousculer le marché des voitures électriques en Europe. Entre technologie de pointe, recharge ultra-rapide et design premium, cette berline a tout pour séduire. Et vous, pensez-vous que Xpeng peut concurrencer Tesla et les marques européennes ? Partagez votre avis en commentaire et dites-nous ce que vous pensez de cette nouvelle venue sur nos routes !
