Renault Austral à 39 900 € : la série limitée ajoute toit panoramique et pneus tout temps, mais ce tarif reste hors options

À 39 900 €, l’Austral Techno Series s’annonce comme une série limitée bien dotée. Reste à lire ce que ce tarif recouvre, et surtout ce qu’il ne permet pas de conclure.

Renault affiche l’Austral Techno Series à partir de 39 900 € TTC, hors options, selon le tarif constructeur maximum conseillé. Il s’agit d’un SUV full hybrid E-Tech de 200 ch, une hybride non rechargeable qui ne se branche pas sur prise.

La série repose sur la finition techno et y ajoute quelques éléments visibles. Bevolt a détaillé l’offre le 5 novembre 2026, et la fiche française de Renault confirme les équipements.

Ce que la série ajoute à la finition techno

La base techno comprend déjà des aides au stationnement avant, latérales et arrière, un régulateur de vitesse adaptatif, le système multimédia openR link sur écran vertical de 12 pouces, la recharge du téléphone par induction et l’accès mains libres.

La série y ajoute un toit panoramique en verre, fixe d’après la fiche Renault, donc sans ouverture. Elle ajoute aussi l’antipatinage Extended Grip avec des pneus tout temps, dont les modes all terrain et snow figurent sur la fiche.

Elle passe sur des jantes de 20 pouces au lieu de 19, et reçoit une carrosserie bicolore bleu ardoise avec toit noir, présentée comme la seule combinaison proposée. La fiche mentionne également une caméra de recul et la surveillance des angles morts.

Les pneus tout temps et le mode Extended Grip sont les ajouts les plus concrets pour qui roule dans des régions neigeuses. Les jantes de 20 pouces et la teinte unique relèvent surtout du style : vous ne choisirez pas votre couleur. Découvrez notre article sur le Renault Austral restylé : le tarif de la version avec toutes les options cochées enfin dévoilé.

Extended Grip et full hybrid : le contenu technique

L’Extended Grip repose sur l’ESP, pas sur une transmission intégrale. Comme l’explique Fiches-auto, ce dispositif module le freinage des roues pour améliorer la motricité sur sol glissant, sans transformer la voiture en vrai baroudeur. Les pneus tout temps apportent un gain réel en usage hivernal léger, mais ne remplacent ni quatre roues motrices, ni des pneus neige dédiés.

L’Austral techno series associe un moteur essence et un moteur électrique à une boîte automatique. Elle ne se recharge pas sur prise : ni câble ni borne à organiser, mais vous continuez de faire le plein de carburant.

Si vous hésitez avec une voiture électrique, le prix d’appel ne suffit pas à comparer les deux. Rouleur Électrique présente 2026 comme l’année où la voiture électrique devient enfin le bon choix en France. Aucun avantage de coût global n’est établi pour cette Austral face à une électrique : tout dépend du kilométrage, des possibilités de recharge à domicile et du budget carburant.

Prix, stock et livraisons : ce qui est établi

Le tarif de 39 900 € est confirmé sur le site de Renault France. Les références divergent en revanche selon les médias. Bevolt retient 42 200 € pour la finition Évolution et 43 400 € pour Techno, avec près de 3 000 € d’options ajoutées et plus de 6 000 € d’avantage. D’autres évaluations tablent sur 41 900 € et 43 100 €. Ces écarts empêchent de reprendre une économie unique : comparez avec les mêmes références sur la même configuration.

Un tirage de 800 exemplaires serait prévu, avec des commandes ouvertes le 3 novembre et de premières livraisons début décembre 2026. Renault présente bien l’offre en ligne, mais rien ne confirme le stock restant ni une livraison immédiate.

Si l’offre vous intéresse, demandez en concession le délai de livraison et la disponibilité de votre exemplaire. Le tarif de 39 900 € reste un prix hors options, un tarif constructeur maximum conseillé susceptible de varier en concession. Retrouvez aussi notre article sur le Renault Austral, Espace et Rafale passent à l’IA : la mise à jour qui change tout en 2026.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});