Moins de 24 000 € pour un SUV électrique de 4,2 mètres avec 350 km d’autonomie : le Leapmotor B03X s’annonce comme la meilleure affaire de 2026 sur le segment des compacts. Distribué par Stellantis, ce SUV de 4,20 m vise à défier frontalement le BYD Atto 2, tout en se positionnant face à des références comme le Renault 4 E-Tech, le Fiat 600e ou encore le Peugeot e-2008, à des tarifs bien plus élevés.
Un gabarit compact, une vraie habitabilité
Sous ses airs de SUV urbain, le B03X cache une plateforme électrique entièrement nouvelle, avec un empattement de 2,60 m qui maximise l’espace intérieur. Malgré ses dimensions contenues, il promet quatre vraies places adultes et un coffre aux dimensions honorables, le tout dans un style moderne, fluide et volontairement épuré. À l’intérieur, toit panoramique, jantes 18 pouces, et matériaux de bonne facture viennent valoriser le ressenti global. Découvrez notre article sur le Leapmotor B05 Ultra.
Batterie LFP et autonomie de 350 km WLTP
Côté technique, Leapmotor mise sur une batterie LFP (lithium-fer-phosphate), plus durable et moins coûteuse que le lithium-ion classique. L’autonomie annoncée avoisine 500 km CLTC en Chine, soit environ 350 km WLTP pour l’Europe. Une valeur très compétitive sur ce segment, parfaitement adaptée à un usage quotidien, avec des coûts d’entretien réduits.
Un équipement généreux, une IA embarquée
Le Leapmotor B03X n’est pas un modèle au rabais. Il embarque dès les premiers niveaux de finition un système multimédia intelligent, mises à jour OTA, aide à la conduite (ADAS) complète avec freinage automatique, maintien dans la voie, régulateur adaptatif… Il propose une expérience technologique comparable aux modèles deux fois plus chers.
Un tarif qui frappe fort
S’il n’est pas encore officiel, le prix d’entrée devrait tourner autour de 23 000 à 24 000 € hors aides. En déduisant le bonus écologique (jusqu’à 5 000 €) et la prime à la conversion éventuelle, le B03X pourrait être proposé dès 17 000 à 18 000 € pour certains profils. Une véritable révolution tarifaire, là où les SUV électriques européens dépassent souvent les 30 000 €. Retrouvez également notre article sur Stellantis mise sur la Chine et ça marche : Leapmotor dépasse déjà les 500 000 ventes, pari gagné.
Conclusion
Avec son format compact, son autonomie rassurante, son intérieur spacieux, ses équipements modernes et surtout son prix ultra-compétitif, le Leapmotor B03X pourrait bien devenir la référence des SUV électriques abordables en 2026. Seriez-vous prêt à acheter un SUV chinois électrique à ce prix ? Dites-nous ce que vous en pensez.
