Un Range Rover V8 de 1981 exceptionnel, mariant élégance d’époque et capacités tout-terrain, proposé pour 58 500 €.
Plongez dans l’univers des véhicules patrimoniaux avec ce Land Rover Range Rover V8 de 1981, proposé à 58 500 €. Alliant charme classique et robuste motorisation, cet exemplaire rare ravira les collectionneurs et amateurs de 4×4 d’exception.
Un design et une finition authentiques
Ce Range Rover Classic deux portes se présente dans une teinte Limestone, gris clair chaleureux, rehaussée d’un intérieur en cuir beige et moquette assortie.
La ligne carrée, la posture haute et les détails d’origine témoignent de l’esprit des SUV pionniers : élégance sobre, robustesse affirmée, bref l’ADN Land Rover.
A lire aussi : Capote d’origine, intérieur rouge et moteur bicylindre : cette Fiat 500 Giardiniera de 1968 est à vendre
Motorisation V8 et mécanique d’origine
Propulsé par un moteur essence V8 3,5 litres muni de deux carburateurs SU, ce modèle offre la fiabilité réputée des blocs Rover V8.
La transmission est une boîte manuelle à quatre rapports avec overdrive, complétée par un différentiel central verrouillable, pour une efficacité tout-terrain — un choix cohérent avec l’esprit Range Rover originel.
Sur ce modèle, des freins et un système d’échappement neufs ont été installés récemment, assurant une fiabilité accrue.
Parcours, provenance et état
-
Kilométrage : seulement 13 144 km affichés
-
Historique : livré neuf en Italie, importé aux Pays‑Bas en 2020
-
Entretien : suivi rigoureux au fil des années, conservant un état d’origine exceptionnel
Ce faible kilométrage et ce niveau de conservation en font un véhicule particulièrement recherché dans le milieu des voitures anciennes.
Capacités et usage
Conçu pour le hors-route mais à l’aise sur route, ce 4×4 permet de tracter jusqu’à 3 480 kg, faisant de lui un choix idéal pour remorquer voitures anciennes, caravanes ou chevaux.
Sa transmission intégrale permanente avec différentiel verrouillable assure une motricité efficace sur terrains difficiles — sable, boue, neige.
Ce n’est pas une voiture discrète : c’est une machine à vivre pour les passionnés qui cherchent une expérience motorisée à l’ancienne.
Importation et logistique
Ce véhicule peut être immatriculé dans n’importe quel pays, avec assistance pour l’enregistrement français.
Le transport à domicile est envisageable.
Le vendeur parle français, néerlandais, anglais, allemand — un atout pour les acheteurs internationaux.
A lire aussi : Green Metallic, jantes Fuchs forgées et pack Comfort : cette Porsche 911 T de 1971 est à vendre
L’une des particularités de ce modèle est sa configuration deux portes, de plus en plus rare sur les Range Rover Classic. Jusqu’en 1981, seuls des modèles à deux portes étaient produits ; l’arrivée de la version quatre portes dès cette année a progressivement marginalisé les modèles deux portes dans plusieurs marchés européens. Cela renforce le caractère de cet exemplaire comme pièce de collection.
Conclusion & appel à l’interaction
Ce Range Rover V8 de 1981 n’est pas seulement une voiture de collection : c’est une invitation à redécouvrir l’époque où le luxe et les performances tout-terrain coexistaient dans une silhouette authentique.
Amateurs de mécaniques vintage, collectionneurs ou curieux, vos impressions sont les bienvenues : que pensez‑vous de ce type de modèle comme investissement ou pièce de passion ?
Crédit photo et vendeur : @Imparts BV (Pays-Bas)
