DS No8 : 750 km d’autonomie, confort haut de gamme… et une version hybride déjà dans les tuyaux ?

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DS révolutionne le segment haut de gamme des SUV électriques avec le No8 : une proposition purement électrique… mais dont l’avenir pourrait inclure une motorisation hybride sans compromis.

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Introduction

Le DS No8 Coupé‑SUV incarne la nouvelle ambition de la marque : un véhicule premium 100 % électrique. Pourtant, DS garde la porte ouverte à une version hybride, selon les réactions du marché.

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Une exclusivité 100 % électrique sur STLA Medium

Le No8 est, à ce jour, le seul modèle sur la plateforme STLA Medium proposé exclusivement en version électrique.

Possibilité d’un moteur hybride à l’horizon

Selon Cyprien Laurentie, responsable des futurs produits chez DS, l’ajout d’une motorisation hybride est envisageable si la demande le justifie.
– DS mise avant tout sur l’électrique, mais ne ferme pas la porte au thermique.
– Le No8 offre déjà une autonomie impressionnante de 750 km (466 miles), idéale pour le quotidien.

Convaincre les sceptiques de l’électrique

Laurentie avance que beaucoup d’automobilistes sont encore réticents simplement faute d’expérience : “Beaucoup n’ont jamais essayé un véhicule électrique.”
– DS souhaite permettre à ces profils de se familiariser avec l’électrique sans compromis.

Suivi du marché : DS prêt à s’adapter

DS assure surveiller en temps réel les ventes du No8. Si les résultats déçoivent en raison de l’absence d’une motorisation hybride, un plan B est prévu.

STLA Medium et les hybrides Stellantis

La plateforme STLA Medium sert déjà des modèles hybrides chez Citroën, Peugeot et Vauxhall, avec des motorisations classiques et hybrides rechargeables, ainsi qu’environ 80 km d’autonomie électrique.

Une variante est envisagée

Au-delà de l’électrique, DS pourrait également envisager une variante E‑Power basée sur un range extender, tirant parti de sa batterie imposante avec un petit moteur thermique dédié à la recharge.

Cette solution offrirait une vraie flexibilité d’usage, tout en préservant l’expérience silencieuse et instantanée de l’électrique, tout en rassurant les conducteurs sur l’autonomie.

Conclusion

Le DS No8 marque un tournant audacieux vers l’exclusivité électrique sur segment premium. Toutefois, DS reste prêt à adapter son offre pour mieux répondre aux attentes utilisateurs et aux réalités commerciales.
Votre avis nous intéresse : seriez‑vous rassuré·e·s par une version hybride ou sans ? Dites‑le en commentaires !

 

Anna Lindo