La Ferrari 296 GT3 Evo débarque : le nouveau bolide GT pensé pour écraser la concurrence sur piste.
Ferrari repousse encore les limites avec sa 296 GT3 Evo, présentée aux 24 Heures de Spa. Mêlant retour d’expérience et technicité, cette version relancée du V6 biturbo s’annonce comme une référence GT mondialisée.
Une mécanique affinée pour la piste
Le moteur V6 biturbo de 3 litres (≈600 ch) reste le cœur de la 296 GT3 Evo. Grâce à une implantation abaissée et inclinée, Ferrari améliore le centre de gravité et l’aéro. La boîte reçoit une nouvelle démultiplication, et le châssis est renforcé en endurance.
Aérodynamique deep-dive : splitter, diffuseur & vortex
Fruit de milliers d’heures en CFD et soufflerie, la carrosserie évolue en profondeur : splitter redessiné, nouveaux conduits d’air, passages de roues optimisés… Résultat : plus de stabilité dans le peloton et meilleurs relais longs.
Refroidissement et aérodynamisme améliorés
Les prises d’air inédites sur le capot avant visent à refroidir freins et habitacle, crucial dans des épreuves chaudes comme Spa ou Daytona. À l’arrière, un aileron retravaillé parachève ce kit Evo.
Kit d’évolution pour les clients Ferrari
Disponible dès 2026 en compétition, la 296 GT3 Evo sera aussi proposée via un kit d’évolution modulaire aux propriétaires de la 296 GT3. Une stratégie « Clienti » fidèle à Maranello : supporter les écuries sans forcer à racheter un châssis neuf.
Une lignée déjà glorieuse
La 296 GT3 d’origine s’est illustrée dans le monde entier : victoires aux 24h du Nürburgring, Daytona, Spa, Petit Le Mans, Asian Le Mans Series, etc., face à Porsche, BMW, Mercedes, Aston Martin ou Lamborghini. Forte de ce palmarès, la version Evo poursuit la tradition.
Ferrari ne se contente pas d’améliorer : l’équipe de Maranello mise également sur la data-track. Chaque relais est suivi en temps réel par les ingénieurs à Maranello, permettant des ajustements dynamiques sur la piste et anticipant les stratégies des adversaires.
La 296 GT3 Evo incarne l’excellence de Ferrari : puissance, fiabilité et innovation. Vous en pensez quoi ? Laissez votre avis ci-dessous !
Conclusion
Ferrari frappe un grand coup et confirme son obsession pour l’évolution continue. La 296 GT3 Evo est prête à défier les valeurs sûres de la GT3. Pilotes, journalistes, passionnés : à vous de juger en piste !
