La Ferrari 12 Cilindri à 200 km/h stoppée par des gendarmes qui auraient bien voulu la garder

Mardi 30 juin 2026, sur l’A89 en Corrèze, des gendarmes ont intercepté une Ferrari 12 Cilindri lancée à 200 km/h  et leur public a révélé une tension savoureuse entre devoir réaction légale et admiration automobile.

Sur l’autoroute A89 en Corrèze, à hauteur de Chanteix, une Ferrari rouge a dépassé les 200 km/h  soit 90 km/h au-dessus de la limite légale. Pour les gendarmes de l’Escadron départemental de contrôle des flux (EDCF) corrézien, ce contrôle ordinaire s’est transformé en moment de grâce automobile  assumé publiquement, sans concession sur la loi.

90 km/h de trop : quand une Ferrari 12 Cilindri croise les gendarmes corréziens

Le mardi 30 juin 2026, vers 15h30, l’EDCF de Corrèze intercepte une Ferrari 12 Cilindri rouge sur l’A89, à hauteur de Chanteix. Le bolide file en direction de Bordeaux à 200 km/h sur une section limitée à 110 km/h. L’écart : 90 km/h de trop.

Les conséquences sont immédiates. Le véhicule est mis en fourrière. Le permis du conducteur est retenu sur-le-champ.

La loi ne laisse aucune place à l’interprétation. Depuis le 29 décembre 2025, tout excès de vitesse supérieur à 50 km/h au-dessus de la limite est un délit pénal  en application de la loi du 9 juillet 2025 sur l’homicide routier, précisée par le décret n°2025-1269 du 22 décembre 2025. À 90 km/h de dépassement, le conducteur encourt jusqu’à 3 mois de prison, 3 750 € d’amende, 6 points retirés, une suspension de permis pouvant atteindre 3 ans  et la confiscation du véhicule.

La Ferrari 12 Cilindri est propulsée par un V12 atmosphérique 6,5 litres développant 830 ch. Sa vitesse maximale atteint 340 km/h. À 200 km/h, ce bolide n’exploitait que 59 % de ses capacités réelles. Le conducteur était, pour ainsi dire, presque en balade.

C’est précisément cette ironie qui rend la scène mémorable. Et c’est la réaction des gendarmes qui l’a transformée en moment viral.

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« Nous aimerions bien la même en bleue » : l’autodérision des gendarmes face au bolide rouge

Le lendemain de l’interception, l’EDCF corrézien publie sur Facebook un message qui ne ressemble à aucun communiqué officiel habituel. « Nous aimerions bien la même en bleue » , écrivent les gendarmes. Accompagnant ce texte : un montage généré par intelligence artificielle, représentant la Ferrari 12 Cilindri revêtue des couleurs de la gendarmerie, imaginée en véhicule de patrouille.

Le ton est assumé. L’humour, parfaitement calibré.

Ce qui rend l’autodérision savoureuse, c’est l’absence totale de marge de manœuvre des gendarmes. Depuis décembre 2025, face à un excès de 90 km/h, la procédure est mécanique : fourrière, retrait de permis, transmission au parquet. Pas de négociation possible, pas de simple amende.

Les forces de l’ordre ont donc appliqué la loi à la lettre  et exprimé leur admiration par la bande.

La Ferrari 12 Cilindri n’est pas n’importe quel véhicule. Dévoilée en mai 2024, elle est présentée comme la dernière grande routière V12 atmosphérique de Ferrari sans hybridation  une lignée que Maranello pourrait ne pas renouveler. Son prix de départ en France s’établit à 387 751 € TTC, hors options et hors malus. En France, le malus écologique atteint 80 000 €  le plafond légal, commence dès 191 g/km de CO2, que la 12 Cilindri dépasse largement avec ses 353 g/km. Sur le marché Ferrari Approved, les exemplaires disponibles s’affichent entre 544 900 € et 579 500 €.

Un phénomène récurrent : les Ferrari et la route française en 2026

Ce n’est pas la première fois que la Corrèze sert de théâtre à ce type d’interception. Une Ferrari avait déjà été stoppée à 191 km/h sur une route limitée à 90 km/h, à Darnets. Son conducteur était reparti à pied, le bolide préposé en fourrière.

Le phénomène dépasse largement les frontières du département. Le 9 mai 2026, une Ferrari est interceptée à 188 km/h dans la Marne. Deux cas en quelques mois, deux régions différentes, un seul dénominateur commun : des propriétaires de supercars qui semblent considérer le réseau routier français comme un terrain d’expression.

La logique est compréhensible, même si elle reste indéfendable : une Ferrari 12 Cilindri abat le 0 à 200 km/h en 7,9 secondes  à cette vitesse, le conducteur est presque en régime de croisière. La loi, elle, ne distingue pas les sensations ressenties au volant.

Depuis décembre 2025, elle distingue uniquement les chiffres. Et 90 km/h de dépassement, c’est un délit pénal  qu’on soit au volant d’une Clio ou d’un V12 à 830 ch.

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Conclusion 

Entre fascination automobile et application stricte de la loi, les gendarmes corréziens ont trouvé la formule parfaite : l’humour. Mais derrière ce montage IA et cette phrase désarmante se cache une réalité juridique durcie. Les grands excès de vitesse ne relèvent plus du simple portefeuille depuis décembre 2025  ils relèvent du tribunal correctionnel.

La question est simple : si vous possédez une Ferrari 12 Cilindri à plus de 467 000 € en France (prix de base + malus), seriez-vous tenté de la pousser sur autoroute  sachant que 90 km/h de trop signifie désormais prison, amende lourde et confiscation du véhicule ?