Avec son design inspiré du Range Rover Evoque et ses tarifs agressifs, le Jaecoo 5 veut bousculer le marché européen des SUV compacts dès 2025.
Le Jaecoo 5, nouveau SUV compact de la filiale premium outdoor de Chery, assume son style proche du Range Rover Evoque. Mais au-delà de son design flatteur, il se distingue par une offre multi-énergies et des prix très compétitifs, qui pourraient en faire un sérieux rival des références européennes.
Un design premium… à prix accessible
Silhouette trapue, toit noir flottant, feux effilés et calandre imposante : le Jaecoo 5 reprend clairement les codes esthétiques des SUV britanniques.
Une inspiration assumée, destinée à séduire une clientèle urbaine et jeune, attirée par l’image premium sans le prix qui va avec.
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Trois motorisations pour couvrir le marché
Jaecoo déclinera son SUV en plusieurs versions :
- 1.6 turbo essence de 194 ch avec boîte DCT.
- Hybride non rechargeable, associant moteur thermique et électrique (détails à venir).
- E5 100 % électrique, annoncé avec environ 500 km d’autonomie WLTP.
Cette stratégie multi-énergies vise à s’adapter aux différences d’infrastructures et de réglementations selon les marchés européens.
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Intérieur technologique et équipements généreux
L’habitacle surprend par sa présentation soignée : sellerie simili-cuir, inserts chromés, finitions bicolores. Le SUV embarque un écran central vertical de 13,2 pouces, un combiné numérique et une connectivité complète (Apple CarPlay et Android Auto).
La dotation technologique est riche :
- Caméra 360°.
- Toit ouvrant panoramique.
- Éclairage d’ambiance.
- ADAS de niveau 2 (régulateur adaptatif, maintien dans la voie, détection piétons/vélos).
De quoi séduire les familles modernes comme les jeunes conducteurs en quête de style et de confort.
Des prix qui bousculent le segment
Commercialisé dès fin 2025 en Europe, le Jaecoo 5 devrait être proposé à :
- 25 000 à 27 000 € en version thermique.
- 30 000 à 33 000 € pour la version 100 % électrique E5.
Un positionnement tarifaire agressif qui le place face à des modèles comme le Peugeot 2008, le Hyundai Kona ou encore le Renault Austral, avec un avantage net en termes d’équipements.
Le Jaecoo 5 illustre la stratégie des marques chinoises : proposer des SUV au look valorisant, très bien équipés, mais à des prix largement inférieurs à la concurrence. S’il parvient à convaincre sur la fiabilité et le service après-vente, il pourrait rapidement se faire une place dans les rues européennes.
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