Une trentaine de modèles électriques à moins de 200 €/mois seront disponibles dès le 16 juillet 2026, avec des offres dès 94 €/mois pour les ménages modestes éligibles au leasing social.
Le dispositif ouvre le 16 juillet 2026 : voiture électrique à moins de 200 €/mois pour les ménages sous 16 300 € de revenu fiscal par part. Si vous parcourez plus de 15 km quotidiens pour le travail, cette liste vous concerne directement. Voici les modèles confirmés organisés par prix, les constructeurs engagés et les critères d’éligibilité.
Leasing social 2026 : les critères d’éligibilité et l’obligation des 20 % à moins de 140 €
Avant de regarder les modèles, vérifiez votre éligibilité. Le plafond de revenu fiscal de référence est fixé à 16 300 € par part (décret gouvernemental, juin 2026). Un foyer de deux parts : plafond à 32 600 €.
Le critère de mobilité est tout aussi strict. Vous devez parcourir plus de 15 km entre votre domicile et votre lieu de travail, ou justifier d’un kilométrage professionnel supérieur à 8 000 km par an (programme gouvernemental, mai 2026).
Autre condition éliminatoire : avoir bénéficié du leasing social en 2024 ou en 2025 vous exclut automatiquement du dispositif 2026 (programme gouvernemental, mai 2026). La priorité va aux foyers qui n’ont pas encore pu accéder à l’électrique.
Sur la structure tarifaire, le décret est précis. Au moins 20 % des offres doivent être proposées à moins de 140 €/mois (décret gouvernemental, juin 2026). Ce plancher réglementaire force les constructeurs à maintenir des entrées de gamme réellement accessibles.
L’aide financière publique explique ces tarifs plancher. Elle est modulée entre 6 500 € et 9 500 € selon l’origine de fabrication du moteur et de la batterie (Sébastien Lecornu, Premier ministre, 10 avril 2026). Un véhicule assemblé en Europe avec une batterie européenne bénéficie du bonus maximal ce mécanisme permet de descendre sous les 100 €/mois sur certains modèles.
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Les modèles électriques confirmés : Stellantis et Renault en tête avec 16 véhicules
Stellantis est le constructeur le plus engagé, avec 12 véhicules électriques annoncés pour le leasing social 2026 (Stellantis, 31 mai 2026).
L’offre la plus compétitive du marché vient de Citroën. La ë-C3 est proposée à partir de 94-95 €/mois pour une autonomie WLTP de 315 km (Citroën/Stellantis, 31 mai 2026). C’est l’offre la plus basse du dispositif, ciblant les foyers en bas de la grille de revenus.
Les dix modèles Stellantis identifiés couvrent un spectre large. En entrée de gamme : la Fiat Grande Panda électrique, l’Opel Corsa Electric, la Peugeot e-208. Au segment intermédiaire : la Lancia Ypsilon Elettrica, l’Opel Frontera Electric, la Citroën ë-C3 Aircross et le Peugeot e-Rifter. En haut de liste : la Peugeot e-308, la Peugeot e-2008 et l’
(Stellantis, juin 2026). Les deux modèles restants du groupe ne sont pas encore confirmés publiquement.
Renault propose quatre modèles. La Twingo e-Tech représente l’entrée de gamme du losange. La Renault 5 E-Tech, la Renault 4 E-Tech et la Renault Mégane E-Tech complètent l’offre (Renault, juin 2026). Quatre modèles contre douze chez Stellantis : Renault mise sur la sélectivité.
Les autres modèles pressentis : Hyundai, Kia, Nissan, Volkswagen et Skoda
Au-delà de Stellantis et Renault, plusieurs constructeurs sont pressentis pour compléter la liste. L’Hyundai Inster, le Kia EV3, le Nissan Townstar EV, la Volkswagen ID.3 et la Skoda Elroq figurent parmi les candidats identifiés (source gouvernementale, juin 2026). Leurs tarifs définitifs dans le cadre du dispositif ne sont pas encore confirmés.
La liste n’est pas close. Une vingtaine de modèles sont déjà connus, mais la liste complète pourrait atteindre une trentaine (source gouvernementale, juin 2026). Les négociations entre l’État et les constructeurs se poursuivent jusqu’au lancement officiel.
Stellantis n’a pas attendu le 16 juillet pour agir : les préinscriptions sont déjà ouvertes sur les plateformes du groupe (Stellantis, 31 mai 2026). Un avantage concret pour les foyers éligibles qui souhaitent sécuriser leur place parmi les 50 000 bénéficiaires prévus (programme gouvernemental, mai 2026).
Le 16 juillet 2026, les commandes s’ouvrent simultanément chez tous les constructeurs participants. Avec 50 000 places pour plusieurs millions de foyers potentiellement éligibles, la rapidité sera déterminante.
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Conclusion
Avec une trentaine de modèles à moins de 200 €/mois et des tarifs dès 94 €, le leasing social 2026 est le dispositif le plus accessible jamais proposé sur le marché français. Les préinscriptions sont déjà ouvertes chez Stellantis, et le lancement officiel du 16 juillet marquera le début de la ruée vers ces offres limitées à 50 000 places. Votre revenu fiscal et votre distance domicile-travail vous rendent-ils éligible et quel modèle correspond à votre usage quotidien ?
