Les 911 et Cayman de 2009 à 2016 gagnent CarPlay, Android Auto et la navigation, en seconde monte dans les Centres Porsche

Porsche Classic donne une seconde jeunesse technologique aux 911, Cayman et Boxster produits de 2009 à 2016 : Apple CarPlay, Android Auto et une navigation 4G arrivent en seconde monte, dans les centres Porsche, sans trahir l’habitacle d’origine.

Ces sportives traversent les années sans prendre une ride, sur la silhouette comme sur les performances. Leur point faible se niche au centre de la planche de bord : un écran né avant l’ère du tout-connecté, qui trahit vite la date de naissance de la voiture.

Pour y répondre, le constructeur de Stuttgart déploie une nouvelle génération de son système Porsche Classic Communication Management Plus, dit PCCM Plus. Annoncée le 29 septembre 2026, elle s’étend désormais aux modèles produits jusqu’en 2016.

Deux modules pour quatre générations de 911, Cayman et Boxster

Le PCCM Plus se décline en deux unités, chacune adaptée à un groupe de modèles. La première vise les 911 type 991.1 ainsi que les Cayman et Boxster type 981.1, produits entre 2012 et 2016. La seconde couvre les 911 type 997.2 et les Cayman et Boxster type 987.2, fabriqués de 2009 à 2013.

Seules les 356, Carrera GT et 918 restent en dehors du dispositif. Selon les données communiquées par la marque, plus de 300 000 voitures pourraient recevoir ce système dans le monde.

CarPlay, Android Auto et une navigation connectée

Le PCCM Plus apporte l’essentiel des usages connectés actuels. Apple CarPlay et Android Auto sont intégrés sans fil, via le Bluetooth et le Wi-Fi du système. Google continue de son côté à faire évoluer Android Auto, dont la version stable 12.2 est disponible.

L’écran tactile de 7 pouces affiche les limites de vitesse, la température et la pression d’huile. Sur les Boxster et Cayman, l’aide au stationnement gagne un affichage visuel de la distance aux obstacles.

La partie audio fait appel à la radio numérique DAB ou HD selon les marchés, avec deux tuners FM et AM et une diffusion Bluetooth qui affiche titre et nom d’artiste. Deux micros, un interne et un externe, prennent en charge les appels.

Un emplacement pour carte nano-SIM 4G ouvre l’accès aux services en ligne. Les mises à jour de cartographie se font à distance, dites over the air. La navigation propose une vue satellite et un mode Scenic Roads qui privilégie les itinéraires panoramiques et sinueux.

Une seconde monte à faire installer en Centre Porsche

Le système est vendu en seconde monte dans les Centres Porsche du monde entier. L’installation y est recommandée pour garantir une intégration complète aux systèmes du véhicule, sans modifier l’apparence de la planche de bord.

Aucun tarif officiel n’a encore été communiqué pour cette nouvelle génération. Pour mémoire, le précédent PCCM Plus destiné aux 911 type 996 et Boxster 986 se vendait environ 1 600 € TTC en France.

En Europe, ces unités sont d’ores et déjà commercialisées. Leur arrivée sur le marché nord-américain est annoncée pour le début de l’année 2027.

Pour les propriétaires, le PCCM Plus règle le principal décalage avec les voitures récentes : l’écran et la connectivité. La silhouette, le châssis et le flat-six n’avaient pas besoin d’être touchés. Porsche vend ici la mise à jour qui manquait, sans toucher à ce qui fait déjà de ces autos des classiques en devenir.

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