La célébration des 50 ans du Golf GTI n’efface pas la suprématie du Civic Type R au Ring : la nouvelle Edition 50 reste devancée.
Introduction
Pour ses 50 ans, le Golf GTI atteint de nouveaux sommets : l’Edition 50 signe un chrono record de 7:46,13 sur le Nürburgring. Mais Honda reprend l’avantage avec le Civic Type R.
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Nouveau record VW, mais pas toutes catégories
Le GTI Edition 50 établit un nouveau record pour Volkswagen en 7 min 46,13 s, confirmant sa place en tête des GTI thermiques FWD.
Toutefois, le Civic Type R de 2023, avec ses 7 min 44,481 s, conserve toujours le titre toutes marques FWD confondues.
Devance les anciennes références
L’Edition 50 dépasse nettement ses prédécesseurs : le Clubsport S (7:49,21) et l’AWD Golf R 20 Years (7:47,31), malgré le parcours complet de 20,8 km cette fois.
Une préparation haut de gamme
Le modèle de record intègre le Performance Package : châssis retravaillé, jantes forgées 19″ allégées, pneus semi-slick Potenza Bridgestone sur mesure, et boîte double embrayage.
Benny Leuchter, au volant, déclare : « C’est la préparation et le potentiel du châssis qui font la différence », malgré des conditions météo peu clémentes.
Disponibilité et perspectives
L’Edition 50 arrivera fin 2025 comme modèle 2026, en hommage à la présentation originale du GTI Mk1 109 ch de 1975. Sa motorisation turbo 2.0 l devrait dépasser largement les performances d’origine.
Si Volkswagen surpasse ses propres exploits historiques, il reste distancé par Honda pour le titre absolu FWD. Mais nul doute que l’Edition 50 ouvrira la voie à de nouveaux défis.
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