Xiaomi s’apprête à révolutionner le segment des SUV électriques avec le YU7, dont le lancement est prévu fin juin 2025.
Introduction
Fin juin, Xiaomi dévoilera officiellement son SUV électrique YU7, destiné à concurrencer des modèles comme le Tesla Model Y. Zoom sur ses atouts techniques, son design et son positionnement tarifaire.
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Design et dimensions premium
Le YU7 adopte un style proche du SU7, avec ses phares en forme de goutte et des feux arrière en halo.
Avec 4 999 mm de longueur, 1 996 mm de largeur, 1 600 mm de hauteur et un empattement de 3 000 mm, il s’inscrit dans la catégorie des SUV midsize à grands, face au Tesla Model Y.
Grâce à ce gabarit, le YU7 offre un intérieur spacieux : une configuration parfaite pour les familles et les longs trajets.
Sécurité renforcée
Xiaomi équipe le YU7 de quatre poutres anticollision en acier à 2 200 MPa. Résultat : +52,4 % de capacité portante à l’avant, +37,6 % à l’arrière, avec une absorption d’énergie optimisée (respectivement +40,2 % et +25,4 %).
Ce renfort structurel garantit une meilleure protection en cas de choc latéral, gage de sécurité supplémentaire.
Conduite autonome et capacités techniques
Au cœur du système de conduite avancée, on trouve la plateforme Nvidia Drive AGX Thor — soit 700 TOPS — complétée par un LiDAR, un radar 4D et sept caméras anti-reflets.
Ces équipements permettent d’accéder à des fonctions avancées de pilotage semi-autonome.
Cockpit luxueux et convivial
Le YU7 propose un cockpit bi-zone enveloppant, avec l’écran panoramique Xiaomi Horizon : trois mini-écrans LED offrant une projection de 1,1 m, personnalisables en cinq configurations.
À l’arrière, un écran de commande mobile permet une expérience intégrée pour les passagers.
La modernité s’invite dans l’habitacle, avec une interface interactive et intuitive pour tous.
Motorisations, autonomie et batteries
- Bimoteur : 508 kW (681 ch), vitesse max 253 km/h.
- Monomoteur : version intégrale à plus faible puissance.
- Batteries CATL : NMC ou LFP.
- 96,3 kWh pour 835 km (version standard)
- 101,7 kWh pour 770 km (Pro) ou 760 km (Max)
Positionnement prix
Le YU7 débutera autour de 250 000 CNY (~31 600 €), soit un concurrent sérieux au Tesla Model Y, avec des meilleurs standards en taille, autonomie et puissance.
Calendrier de lancement
| Étape | Date estimée |
|---|---|
| Lancement en Chine | Fin juin – début juillet 2025 |
| Homologation en Europe | 2025–2026 |
| Mise en vente en France | 2027 |
Prix attendu en France
Bien qu’aucune confirmation officielle n’ait été publiée, les analyses pointent vers un tarif autour de 45 000 €, après prise en compte des taxes, frais d’importation et positionnement concurrentiel face à Tesla Model Y (≈ 44 990 €)
Conclusion
Le SUV YU7 se positionne comme une arme redoutable sur le segment des SUV électriques. Son design, sa technologie et son autonomie en font un choix crédible pour les consommateurs européens.
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