Le moteur Owuru Ride de Decathlon et E2Drives est une vraie révolution : ultra-puissant, ultra-léger, et prêt à transformer le paysage du VTTAE. Découverte en avant-première à l’Eurobike 2025, cette nouvelle version du moteur Owuru promet de redéfinir les standards. Baptisé « Ride », il combine une transmission continue automatique avec une puissance inédite. Idéal pour les VTT électriques et même les vélos cargos, il ouvre la voie à une mobilité plus fluide, plus réactive et plus accessible.
Une puissance au sommet (jusqu’à 1 000 W et 150 Nm)
Comparé au modèle précédent (600 W pic, 120 Nm), l’Owuru Ride culmine désormais à 1 000 W de puissance pic et 150 Nm de couple — un vrai bond en avant en matière de performance. Cette montée en puissance devrait rendre les ascensions abruptes et les terrains exigeants beaucoup plus accessibles, tout en offrant un pilotage plus vivace.
Transmission variable continue (CVT) et double moteur
Le système embarque une transmission automatique à variation continue (CVT) intégrée au moteur, avec deux moteurs brushless distincts. L’un règle l’assistance, l’autre adapte le ratio via un train épicycloidal (planétaire), assurant des changements de vitesse fluides et quasi transparents. Ce fonctionnement sans à-coup garantit un ressenti naturel et un confort de conduite optimal, quelle que soit la situation. Retrouvez notre article sur ce moteur électrique ultra-léger va séduire les puristes du vélo.
Léger et compact — l’un des plus performants du segment
Avec seulement 3,9 kg, l’Owuru Ride est environ 1 kg plus léger que son prédécesseur (4,6 kg). Ce gain de poids est crucial pour les VTT électriques où chaque gramme compte : meilleure maniabilité, réactivité accrue, et une sensation plus dynamique en descente ou sur les sentiers techniques. Retrouvez également notre article sur Decathlon donne un coup de fraicheur à ses vélos de voyage avec les Rockrider ADVT 900 et 920.
Vers une adoption étendue à partir de 2026
La seconde moitié de 2026 verra le lancement des premiers vélos équipés du moteur Owuru Ride, notamment sur des modèles Rockrider chez Decathlon. Ni Decathlon ni E2Drives ne se limitent à un usage exclusif : d’autres marques de VTT, de vélos cargos, voire de speedbikes envisagent déjà d’adopter cette technologie dès 2027.
Conclusion
L’Owuru Ride s’impose comme une véritable claque technologique : puissance décuplée, poids réduit, confort de pilotage inégalé et modularité remarquable. Décathlon et E2Drives signent ici une avancée majeure, qui promet de démocratiser les motorisations sophistiquées. Alors, prêt à tester cette nouvelle ère du VTTAE ? Dis-le-moi en commentaires !
