Avec son Crater, Hyundai dévoile un concept de 4×4 électrique musclé. Un rival potentiel du Jeep Recon, pensé pour les terrains extrêmes… et les salons.
Hyundai Crater : un tout-terrain électrique prêt pour l’aventure
Au Salon de Los Angeles 2025, Hyundai a frappé fort en révélant le Crater, un SUV 100 % électrique au style brutal, taillé pour les grands espaces. Entre proportions massives, design post-apocalyptique et posture surélevée, le Crater évoque davantage un véhicule d’expédition qu’un SUV de ville.
Avec ses ailes surdimensionnées, ses pneus tout-terrain XXL et sa rampe de feux LED sur le toit, il semble tout droit sorti d’un film de science-fiction.
L’habitacle ne déçoit pas : sièges façon mobilier art déco, planche de bord minimaliste, matériaux robustes, tout évoque un mélange de confort futuriste et de solidité extrême.
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Une fiche technique encore mystérieuse
Hyundai ne livre aucun chiffre technique pour le moment. Mais on imagine logiquement une architecture à deux ou quatre moteurs électriques pour garantir une transmission intégrale digne de ses prétentions off-road.
L’autonomie sera l’un des enjeux cruciaux : un tel véhicule, conçu pour quitter l’asphalte, nécessitera une batterie de très grande capacité pour rester crédible hors des sentiers battus.
Reste à savoir si le Crater est un simple exercice de style ou un précurseur concret d’une nouvelle génération de baroudeurs électriques.
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Un rival crédible du Jeep Recon ?
L’arrivée du Jeep Recon, un autre tout-terrain 100 % électrique au design audacieux et au positionnement « aventure extrême », marque une nouvelle tendance sur le segment des 4×4 électrifiés. Avec le Crater, Hyundai semble vouloir répondre à cette montée en puissance de modèles radicaux, sans pour autant confirmer un modèle de série.
La question reste ouverte : existe-t-il un véritable marché pour ce type de véhicules ? Entre les défis d’autonomie, les infrastructures de recharge en zones isolées et le prix potentiel, rien n’est garanti… mais les constructeurs y croient.
Une arrivée possible en série ?
Pour l’instant, Hyundai ne confirme aucune production en série du Crater, mais laisse entendre que certains éléments de design et de technologie pourraient intégrer les futurs SUV électriques de la marque, notamment ceux de sa gamme Ioniq.
L’engouement suscité par le Crater pourrait inciter le constructeur coréen à tester ce positionnement radical, à l’image de Jeep avec son Recon ou de Rivian avec son R1S. Une chose est sûre : le design et le storytelling autour du Crater tranchent radicalement avec les SUV électrifiés traditionnels.
Si Hyundai décidait d’adapter le Crater pour l’Europe, il faudrait répondre aux exigences d’homologation mais aussi au bonus écologique, très restreint sur les véhicules hauts de gamme importés.
Toutefois, dans un contexte où le design devient un critère d’achat aussi fort que la fiche technique, ce concept pourrait servir de vitrine d’image pour asseoir Hyundai sur le segment des SUV électriques extrêmes, aux côtés des Jeep, Rivian ou même Tesla Cybertruck.
Votre avis compte !
Le Hyundai Crater intrigue, impressionne, et détonne. Concept-car ou futur rival crédible du Jeep Recon, ce SUV électrique repousse les limites du design tout-terrain. Un modèle que l’on pourrait un jour croiser loin de toute route… s’il reste des bornes de recharge.
Qu’en pensez-vous ? Ce genre de véhicule extrême a-t-il sa place dans l’univers électrique ? Partagez votre avis en commentaire.
