Envie d’une grande berline spacieuse, moderne et ultra-équipée pour le prix d’une citadine ? C’est ce que propose Bestune avec sa B70, une berline chinoise de 4,8 mètres disponible en Espagne pour moins de 24 000 €. Si elle fait fantasmer les automobilistes français, elle n’est malheureusement pas encore disponible chez nous. Son absence de réseau officiel en France soulève bien des frustrations. Mais que vaut réellement cette voiture sur le papier ?
Une berline aux dimensions de premium, au prix d’une citadine
Avec ses 4,81 mètres de long, la Bestune B70 rivalise avec une BMW Série 5 ou une Skoda Superb. Pourtant, son tarif commence à seulement 23 890 € avec financement. En comparaison, une Peugeot 308 bien équipée dépasse les 30 000 €. Ce positionnement agressif rend la B70 particulièrement alléchante pour les conducteurs lassés de voir le segment des grandes berlines disparaître au profit de SUV coûteux et moins confortables.
Performances honnêtes pour un usage quotidien
Sous le capot, la B70 embarque un moteur 1.5 turbo essence de 160 chevaux, associé à une boîte automatique à double embrayage à sept vitesses. Le 0 à 100 km/h est effectué en 9,3 secondes et la vitesse maximale atteint 200 km/h. Pour une berline de ce gabarit et à ce prix, ces chiffres sont parfaitement raisonnables. La consommation moyenne annoncée est de 6,8 litres aux 100 km. Seule ombre au tableau : les 166 g de CO₂ par km qui impliqueraient un malus en France.
Un équipement qui ridiculise les marques généralistes
La Bestune B70 ne lésine pas sur l’équipement. Dès la finition “Exclusive”, tout y est : caméra 360°, sellerie cuir, toit ouvrant, sièges chauffants et électriques, régulateur adaptatif, freinage automatique, écran tactile, connectivité smartphone et même l’accès mains libres. En France, pour obtenir une dotation comparable sur une berline, il faut souvent dépasser les 40 000 €. Ici, on reste sous les 24 000 €. C’est une offre qui semble presque irréelle tant le rapport prix/prestations est déséquilibré.
Un intérieur haut de gamme et de l’espace à revendre
À bord, la présentation de la B70 surprend par sa qualité perçue. Instrumentation numérique, matériaux valorisants et espace généreux, notamment à l’arrière, placent cette berline à des années-lumière de ce que l’on trouve dans la même tranche de prix sur le marché français. L’ergonomie est moderne et l’ambiance intérieure flatteuse, de quoi largement satisfaire les familles ou les grands rouleurs à la recherche d’un confort sans compromis. Découvrez notre article sur Renault Austral VS Toyota Corolla Cross.
Une belle promesse inaccessible pour les Français
Malheureusement, aucune distribution officielle n’est prévue en France. Sans réseau, difficile d’assurer l’entretien, les pièces détachées ou la garantie. Les importations parallèles existent, mais elles restent marginales et risquées. Acheter une B70 aujourd’hui chez nous relève de l’aventure. Pourtant, cette voiture incarne ce que de nombreux automobilistes recherchent : du volume, de l’équipement, de la modernité et un prix juste. Et cela, les marques européennes devraient s’en inspirer.
Conclusion
La Bestune B70 a tout pour séduire sur le papier. Une grande berline élégante, bien motorisée, bourrée d’équipements, vendue à un prix dérisoire. Malheureusement, son absence en France la cantonne pour l’instant au rang de mirage automobile. Elle démontre toutefois que les constructeurs chinois sont prêts à casser les codes du marché européen.
Et vous, seriez-vous prêt à acheter une berline comme la B70 si elle arrivait en France ? Partagez votre avis ou votre expérience en commentaire. Votre opinion nous intéresse !
