Une Lamborghini Countach 25th Anniversary unique en Arancio Miura refait surface avec 25 900 km

Une Lamborghini Countach 25th Anniversary de 1990 vient de réapparaître en annonce avec une configuration qui coche presque toutes les cases recherchées par les collectionneurs : Arancio Miura, conduite à droite, V12 européen à carburateurs et seulement 25 900 km annoncés.

La Countach n’a jamais été une voiture discrète. Mais cet exemplaire va plus loin que le simple poster de chambre devenu objet de collection. L’annonce publiée le 21 juillet 2026 présente une 25th Anniversary livrée en Arancio Miura, une teinte spéciale choisie pour rappeler une Countach LP400 Periscopique déjà possédée par son premier propriétaire.

Le détail change tout : cette voiture est décrite comme le seul exemplaire 25th Anniversary livré dans cette configuration. Dans un marché où les supercars des années 1980 se jouent souvent sur l’historique, la couleur, l’authenticité et la documentation, ce genre de combinaison peut peser lourd.

Une Countach 25e anniversaire pas comme les autres

La voiture concernée est une Lamborghini Countach 25th Anniversary de 1990, châssis ZA9C005A0KLA12958, moteur 12958. Elle est annoncée en spécification européenne, avec le V12 à carburateurs 4 soupapes donné pour 455 ch. Pour les amateurs de Countach, c’est une configuration particulièrement recherchée, plus brute que les versions à injection destinées à certains marchés.

L’annonce insiste aussi sur un point rare : la conduite à droite. L’exemplaire ferait partie des 67 Countach 25th Anniversary produits en RHD. Il aurait été commandé directement auprès de l’usine de Sant’Agata par Richard Earl, avec l’aide de Valentino Balboni pour faire accepter cette teinte Arancio Miura très spécifique.

La couleur aurait même reçu une désignation interne liée à la LP400 d’origine du propriétaire : Arancio 1120106. C’est ce genre de détail qui transforme une belle Countach en véritable histoire de collection. Elle ne se résume pas à une fiche technique : elle repose sur la dernière évolution du modèle à l’esprit de la première LP400 Periscopique.

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25 900 km, certification Polo Storico et historique suivi

Le kilométrage annoncé est de 25 900 km, avec 25 862 km relevés lors des dernières photos à Londres. Pour une supercar de 1990, ce n’est pas une voiture sortie de grange sans repères : l’annonce détaille plusieurs étapes importantes de son parcours.

Son premier propriétaire l’aurait récupéré directement à l’usine avant de la ramener au Royaume-Uni sous plaques export. Elle a ensuite été immatriculée G612 VYT, une plaque qu’elle conserve encore aujourd’hui. Les entretiens chez Portman Lamborghini sont mentionnés en 1990, 1991, 1993 et ​​1995, avant une longue période de stockage.

En 2017, la voiture a été remise en route par le spécialiste britannique Colin Clarke, avec plus de 17 500 livres de travaux annoncés. L’intervention comprend notamment un entretien complet, le remplacement des fluides, un contrôle des éléments de sécurité et le remplacement des vérins de portes, de capot et de coffre.

Autre élément important pour une collectionneur : la certification Lamborghini Polo Storico complète obtenue en 2024. La même année, la voiture a été présentée au Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Elle aurait également participé à plusieurs sorties, dont The Countach Rally entre Londres et Sant’Agata, sans défaut signalé sur la période.

Pourquoi cette annonce parle aux collectionneurs

Le cas pratique est simple : imaginez un acheteur qui hésite entre une Countach restaurée avec une configuration classique et cet exemplaire conservé, documenté, certifié, dans une teinte liée à une commande spéciale. La deuxième option ne vend pas seulement une voiture. Elle vend une provenance, une continuité et une histoire vérifiable.

C’est aussi ce qui rend cette Countach intéressante au-delà de son apparence spectaculaire. La 25th Anniversary est parfois discutée par les puristes pour ses ajouts aérodynamiques et son style plus chargé que les premières LP400. Mais elle reste la dernière évolution de la lignée, celle qui clôt presque deux décennies d’excès mécaniques commencées avec le prototype LP500 puis la Countach de série.

L’annonce rappelle que Lamborghini prévoyait initialement 200 exemplaires de la 25th Anniversary, avant d’en produire finalement 657 face à la demande. Cette voiture précise ajoute une couche supplémentaire : teinte unique revendiquée, intérieur cuir Champagne d’origine, plaque d’origine, documents, outils, manuels, deux jeux de clés, housse Lamborghini Goodwool et même une paire de gants de conduite Lamborghini.

Le prix n’est pas indiqué dans les éléments transmis. Mais sur une Countach de ce niveau, l’enjeu n’est pas seulement de savoir combien coûte une 25e anniversaire. C’est de mesurer combien vaut un exemplaire dont la configuration, l’historique et la certification réduisent fortement les zones d’ombre.

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Conclusion

Pour les passionnés de supercars classiques, cette Lamborghini coche donc un cas rare : elle n’est pas uniquement spectaculaire à regarder. Elle raconte aussi une histoire très précise de la fin de carrière de la Countach, au moment où Lamborghini poussait son icône jusqu’à sa forme la plus large, la plus agressive et la plus typée années 1980.

Source photos et vendeur : @Kidston SA