Près de 238 000 véhicules rappelés pour un défaut mécanique inattendu.
Un nouveau rappel frappe Stellantis en 2025
Stellantis ouvre une nouvelle campagne de rappel d’envergure, visant un moteur de dernière génération : le 1.2 Turbo Gen-3. Près de 238 000 véhicules sont concernés par un défaut de serrage pouvant entraîner des conséquences techniques sérieuses.
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Un moteur pourtant présenté comme fiable
Présenté comme une version améliorée du 1.2 PureTech, le moteur 1.2 Turbo Gen-3 devait corriger les erreurs du passé, notamment la fameuse courroie baignant dans l’huile. Remplacée par une chaîne, cette évolution semblait prometteuse. Pourtant, un nouveau problème apparaît : un mauvais serrage d’écrous pouvant générer une surconsommation de carburant… voire un faible risque d’incendie.
Malgré ces évolutions mécaniques, ce bloc n’échappe pas aux ennuis. Stellantis préfère anticiper tout risque, en organisant une vaste opération de mise à niveau dans ses ateliers agréés.
Quels modèles sont concernés par le rappel ?
La liste dévoilée couvre un large éventail de modèles issus des marques européennes du groupe Stellantis. Tous sont équipés du 3 cylindres 1.2 Turbo Gen-3, produits entre 2023 et 2025.
Liste complète des véhicules concernés :
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Alfa Romeo : Junior
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Citroën : C3, C3 Aircross, C4, C4X, C5 Aircross, C5X
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DS Automobiles : DS 3 Crossback, DS 4
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Fiat : Grande Panda, 600
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Jeep : Avenger
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Lancia : Ypsilon
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Opel : Corsa, Astra, Mokka, Frontera, Grandland
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Peugeot : 208, 308, 408, 2008, 3008, 5008
Le constructeur précise que les interventions prendront environ 30 minutes et seront totalement prises en charge. Une notification sera envoyée aux propriétaires, mais il est déjà possible de vérifier en ligne via les plateformes des marques grâce au numéro d’immatriculation.
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Une gestion proactive pour éviter un nouveau scandale
Ce rappel s’inscrit dans une stratégie proactive, après les déboires liés au 1.2 PureTech et au diesel 1.5 BlueHDi. Pour Stellantis, il s’agit de préserver la réputation de ses moteurs thermiques nouvelle génération.
Cette réactivité pourrait éviter un nouveau tollé, alors que le constructeur cherche à sécuriser sa transition vers des véhicules hybrides et électriques plus fiables.
Un moteur de transition sous surveillance
Ce moteur Gen-3 symbolise une phase transitoire entre thermique et hybridation. Son rappel n’est pas une catastrophe, mais souligne les enjeux de qualité pour Stellantis. Les automobilistes attendent désormais une transparence totale et une fiabilité sans compromis.
Vous êtes concerné par ce rappel ? Vérifiez votre véhicule dès maintenant et partagez votre expérience en commentaire. Avez-vous déjà rencontré des anomalies avec ce moteur ?
