Nissan poursuit l’évolution de sa GT‑R R35, malgré l’arrêt de sa production, avec deux nouveaux kits de suspension proposés à l’ensemble des propriétaires, une démarche rare dans l’univers des sportives. Alors que la Nissan GT‑R, icône sportive depuis 2007, n’est plus produite, Nismo continue d’enrichir son héritage. Plutôt que de laisser cette légende s’éteindre, la division sportive offre une ultime mise à jour technique accessible à tous les modèles, du premier exemplaire aux dernières séries. Cette stratégie inédite pourrait raviver l’intérêt des passionnés et maintenir la GT‑R R35 dans la course des sportives modernes.
Nismo réinvente l’expérience de la Nissan GT‑R pour tous les propriétaires
Nismo a dévoilé deux kits de suspension destinés à l’ensemble des 48 000 Nissan GT‑R R35 produites entre 2007 et 2022. Contrairement aux pratiques habituelles où les améliorations tardives sont réservées aux dernières éditions ou aux collectionneurs fortunés, Nissan offre à tous les propriétaires la possibilité de bénéficier de ces évolutions techniques. C’est une approche inédite qui valorise l’ensemble de la production et célèbre quinze années d’innovation à travers une offre universelle. Découvrez notre article sur le Nissan Ariya : 7 500 € de remise sur ce SUV électrique familial, voici l’affaire à ne pas manquer.
Deux orientations distinctes pour une GT‑R toujours plus performante
Les deux kits proposés répondent à des philosophies de conduite différentes. Le kit Premium Edition T‑spec privilégie le confort et la polyvalence, avec un amortissement revu pour une conduite quotidienne plus souple, tout en préservant le caractère sportif. En revanche, le kit Nismo pur rend hommage aux versions les plus radicales avec une géométrie optimisée pour la performance sur circuit. Les tarifs varient entre 7 200 et 12 600 dollars, reflétant cette dualité entre confort et performance. Retrouvez également notre article sur la nouvelle Nissan Leaf : la production démarre en Europe, avec une autonomie jusqu’à 622 km.
Conclusion
Cette initiative de Nissan Nismo, rare pour un modèle dont la production est close, redonne du dynamisme à la GT‑R R35 et célèbre son héritage. Reste à voir sa disponibilité en France et l’intérêt réel des passionnés pour ces améliorations tardives. Et vous, que pensez‑vous de cette démarche? Pensez‑vous que ces kits peuvent prolonger la vie de la GT‑R? Laissez votre avis ci‑dessous.
