Singer revient sur le devant de la scène avec une toute nouvelle interprétation de la Porsche 911 : la Carrera Coupé Reimagined. Inspirée de la génération Type 964, cette version restaurée et modernisée intègre plusieurs premières pour la marque, à commencer par des feux escamotables intégrés au capot, un clin d’œil assumé à l’esthétique des années 80.

Un moteur atmosphérique de 4,0 L développé avec Cosworth
Sous sa carrosserie en fibre de carbone se cache un flat-six atmosphérique de 4,0 litres, développant 420 ch. Ce bloc a été conçu en partenariat avec Cosworth, et bénéficie du savoir-faire accumulé sur les projets DLS et DLS Turbo. Il s’agit du premier moteur Singer à associer culasses à refroidissement liquide et cylindres refroidis par air, tout en intégrant un calage variable des soupapes. Le régime maximal dépasse les 8 000 tr/min.
À lire aussi : Une nouvelle Porsche 911 va « élever le niveau » : un monstre hybride en approche ?
Un châssis signé Red Bull Advanced Technologies
Pour accompagner ces performances, le châssis a été entièrement repensé avec l’aide de Red Bull Advanced Technologies. Le résultat : un comportement routier affûté, renforcé par une suspension à quatre voies réglables avec gestion électronique, et un freinage haut de gamme assuré par des freins carbone-céramique logés derrière des jantes à écrou central de 18 pouces.
Une esthétique inspirée des années 80
Côté design, Singer propose une silhouette musclée inspirée des 911 Carrera Super Sport des années 1980. Deux kits de carrosserie interchangeables seront proposés aux clients, leur permettant de personnaliser l’allure de leur véhicule selon leurs envies.
À lire aussi : Cette Porsche 911 s’est revendue plus chère après 2 ans d’utilisation
Un cockpit artisanal et configurable à l’extrême
L’habitacle, comme à l’accoutumée chez Singer, peut être entièrement personnalisé : peintures sur mesure, cuirs rares, matériaux exclusifs, et même un combiné d’instrumentation analogique reconstruit à la main. Les sièges sont disponibles en version sport ou compétition, pour s’adapter à tous les profils de conducteurs.

Une série très limitée à 100 exemplaires
Singer prévoit une production limitée à seulement 100 unités. Chaque exemplaire pourra bénéficier d’un haut niveau de personnalisation, fidèle à la philosophie de la marque californienne.
Une technologie Bosch embarquée
Enfin, la partie électronique n’est pas oubliée : Bosch a collaboré au développement des systèmes d’ABS, de contrôle de traction, d’ESP, ainsi que du système de lift permettant de rehausser le véhicule.
Une nouvelle étape dans la saga Singer
Cette 911 Carrera Coupé Reimagined constitue la cinquième grande restauration officielle de la marque depuis sa fondation en 2009, date à laquelle Singer avait dévoilé sa toute première 911 lors de la Monterey Car Week.

