Ailes Groupe 4, moteur d’origine et 88 000 km : cette Lancia Stratos Stradale de 1976 est à vendre

Conservée depuis plus de trente ans au sein d’une même famille, cette Lancia Stratos Stradale 1976 incarne l’apogée du design italien et la passion automobile pure.

Origines et provenance : une lignée italienne jusque dans le berceau

Produit à seulement 492 exemplaires, ce chef‑d’œuvre dessiné par Bertone voit le jour à Rome, sous la plaque Roma R70700. Initialement bleu, il est exporté hors d’Italie en 1982. En 1987, un passionné français acquiert la voiture via l’importateur national André Charonnet, déjà repeinte en rouge et équipée des emblématiques ailes élargies et jantes Groupe 4.

Cette provenance unique ajoute à la Stratos une aura de légende : changement de mains calculé, soins conservatoires, et respect des premières configurations techniques et esthétiques.

Entretien et authenticité : le temps façonné par la passion

À son actif : 88 000 km, plus de 28 contrôles techniques depuis 1993, et une restauration moteur en 1989 incluant remplacement des soupapes sodium par des soupapes pleines, à l’instar des moteurs Dino. Le propriétaire, mécanicien de métier, veille lui-même à l’intégrité mécanique et carrosserie.

Chaque composant majeur — moteur, boîte de vitesses, carrosserie — reste d’origine. Ce niveau d’authenticité est rare, surtout pour une voiture de cette époque, et confère à ce modèle une valeur historique autant qu’affective.

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État actuel et opportunité pour collectionneur

Aujourd’hui, la Stratos présente un état d’usage attrayant : ni restauration extrême, ni usage intensif. Elle séduit par son charme brut, ses imperfections maîtrisées, et la cohérence de sa configuration originale.

Disponible avec un dossier photo complet sur demande, c’est une opportunité exceptionnelle pour un collectionneur désireux d’un modèle fidèle, passionnant, et bien documenté.

Cette Stratos ne constitue pas seulement un objet de désir esthétique : elle est un témoin vivant des évolutions technologiques des années 70. Les modifications déjà réalisées — comme le remplacement des soupapes, ou l’adoption des ailes élargies — illustrent les adaptations que les passionnés réalisaient pour améliorer la performance tout en respectant l’esprit d’origine.

Pour un futur propriétaire, cela représente un équilibre parfait entre authenticité d’époque et substancielle fiabilité mécanique.

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Conclusion :

Cette Lancia Stratos Stradale 1976 est bien plus qu’une voiture : c’est une page vivante du patrimoine automobile. Si vous êtes passionné par l’histoire, le design et les sensations brutes, elle mérite toute votre attention.
N’hésitez pas à partager votre avis ou vos questions — la conservation des mythes automobiles passe aussi par l’échange.

Source photo et vendeur : Delta Classic